| Quantité : | |
|---|---|
0445120199
Pièces de bus Yutong
| de l'attribut | Description |
|---|---|
| Numéro de pièce (OE) | 0 445 120 199 |
| Fabricant | Robert Bosch GmbH |
| Nom du produit | Injecteur de carburant à rampe commune/injecteur diesel haute pression |
| Série | Bosch CRIN3-18 (injecteur à rampe commune, génération 3) |
| Moteur d'applications | Séries Cummins ISLe340/375, QSL8.9, QSL9 |
| Compatibilité des véhicules | Excavatrices Dongfeng Tianlong, DFCV Hercules, Yutong ZK, King Long KL, XCMG |
| Type d'injection | Contrôlé par solénoïde, compatible multi-impulsions |
| Pression maximale du système | 1 800 bars (26 100 psi) |
| Modèle de pointe de buse | DLLA146P2161 |
| Numéro de pièce de la vanne de régulation | F00RJ02506 |
| Type de montage | Culasse montée via boulon de serrage |
| Norme de conception | Conforme aux spécifications ISO 8178, GB/T 19055 et Bosch OE |
| des paramètres | Spécification |
|---|---|
| Plage de pression de fonctionnement | 350 – 1 800 bar (pression de rail variable) |
| Type de contrôle d'injection | Actionné par solénoïde (vanne électromagnétique à grande vitesse) |
| Modèle de pulvérisation | Multi-trous (généralement 6 à 8 orifices), optimisés pour le mélange air-carburant |
| Capacité d'injection multiple | Prend en charge les événements pilotes, principaux et post-injection |
| Débit (typique) | ~700 cc/course (varie selon l'application et l'étalonnage) |
| Temps de réponse | <200 μs (ouverture/fermeture ultra rapide) |
| Conception d'étanchéité | Joint de siège métal sur métal au niveau de la buse et de l'entrée |
| Durée de vie | >5 000 heures ou 600 000 km avec un carburant propre et un entretien approprié |
| Résistance à la température | -40°C à +150°C (environnement sous capot) |
| Conformité aux émissions | Permet la conformité aux normes Euro IV, Euro V et Tier 4 Final |
