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Conjunto de varilla de torsión AZ9631523175 de los recambios de la suspensión del chasis del camión de Sinotruk HOWO

El AZ9631523175 es un conjunto de varilla de empuje inferior genuino, también conocido como varilla de empuje recta, barra de torsión o brazo de control longitudinal, utilizado en el sistema de suspensión trasera de los camiones pesados ​​de la serie SINOTRUK HOWO, incluidos modelos como HOWO 371, HOWO A7, Steyr, T7H y varios vehículos de ingeniería.

Este componente juega un papel fundamental en el posicionamiento del eje y la transferencia de carga dentro de la arquitectura de suspensión de ballestas de múltiples hojas. Conecta la carcasa del eje trasero al bastidor del chasis del camión, asegurando una alineación precisa del eje durante la aceleración, el frenado y las curvas.

Diseñada para soportar tensiones mecánicas extremas, incluidas fuerzas de reacción de alto torque, impactos en la carretera y cargas laterales, esta barra de empuje mantiene la estabilidad del vehículo, evita el desplazamiento del eje, reduce el desgaste de los neumáticos y mejora la seguridad general de la conducción.
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  • AZ9631523175

  • HOWO Sinotruk

de atributos Especificación
Nombre oficial Conjunto de varilla de empuje inferior/barra de torsión recta
Nombres comunes Varilla de empuje, enlace longitudinal, barra de transferencia de fuerza
Marca OEM SINOTRUK (Grupo Nacional de Camiones Pesados ​​de China)
Número de pieza AZ9631523175
Material del cuerpo de la varilla Tubo de acero sin costura de alta resistencia o acero estructural aleado con soportes soldados
Material del núcleo de la junta Bujes de poliuretano (PU) o caucho vulcanizado modificado: proporcionan elasticidad y absorción de impactos.
Longitud de centro a centro Aprox. 635 mm (configuración estándar para servicio pesado)
Diámetro del orificio del pasador Normalmente Φ19 mm o Φ21 mm (para pernos/pasadores de montaje)
Diámetro exterior de la varilla ~50mm – 60mm
Peso Aprox. 13,5 kilos – 15,0 kilos
Tipo de diseño Configuración atornillada de dos ojales con casquillos de goma/metálicos
Función Controla el movimiento longitudinal del eje; transmite el par de conducción y frenado
Durabilidad Resiste la fatiga bajo cargas de impacto repetidas y esfuerzos de torsión.
Origen Jinán, provincia de Shandong, China
扭力杆总成-2

Nombre1

扭力杆总成-3

Nombre2

Instrucciones de instalación

✅ Comprobaciones previas a la instalación

  1. Confirme el modelo correcto: utilice el sistema SINOTRUK EPC para verificar la compatibilidad con su VIN/chasis.

  2. Inspeccione la unidad nueva: verifique si el cuerpo de la varilla está doblado, soldaduras agrietadas o casquillos de goma dañados.

  3. Limpie las superficies de montaje: elimine el óxido, la suciedad y la grasa vieja de los orificios de los pernos y los soportes.

  4. Prepare los herrajes: utilice pernos, arandelas y contratuercas nuevos de alta resistencia si es necesario.

✅ Instalación paso a paso

  1. Apoye el eje: utilice soportes de gato o un elevador; nunca confíe únicamente en los resortes.

  2. Retire la varilla de empuje vieja:

    • Afloje y retire los pernos de montaje en ambos extremos.

    • Extraiga con cuidado sin dañar los componentes circundantes.

  3. Posición Nueva Varilla (AZ9631523175):

    • Alinee con los puntos de montaje delantero (bastidor) y trasero (soporte del eje).

    • Asegúrese de una orientación adecuada (ojales alineados correctamente).

  4. Insertar pasadores/pernos de montaje:

    • Instale a través de ambos ojos del buje.

    • Aplique lubricante ligero a la superficie del pasador si el diseño lo permite.

  5. Sujetadores de torsión:

    • Apriete en diagonal usando una llave dinamométrica calibrada.

    • Par final: normalmente 550–600 N·m (confirme el valor exacto según el manual de servicio).

  6. Inspección final:

    • Verifique visualmente la alineación y la holgura.

    • Baje el vehículo gradualmente e inspeccione bajo carga.


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