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199014320144
HOWO Sinotruk
| de atributos | Especificación |
|---|---|
| Nombre oficial | Cubierta delantera grande del eje medio/carcasa delantera del diferencial entre ejes |
| Nombres comunes | Cubierta de caja de puente, cubierta de carcasa de eje, cubierta de diferencial |
| Marca OEM | SINOTRUK (Grupo Nacional de Camiones Pesados de China) |
| Número de pieza | 199014320144 |
| Material | Hierro fundido dúctil de alta resistencia (QT450-10) o acero aleado (p. ej., 40Cr) |
| Peso | Aprox. 11,5 kg – 13,0 kg (parte desnuda); hasta 24 kg con embalaje/refuerzos |
| Dimensiones (aprox.) | ~250–280 mm de diámetro × 100–150 mm de espesor |
| Acabado superficial | Superficie de sellado mecanizada con precisión; tolerancia de planitud < 0,05 mm |
| Diseño Estructural | Reforzado con múltiples nervaduras para distribuir cargas mecánicas alternas. |
| Resistencia a la fatiga | Probado más de 2 millones de ciclos bajo condiciones de carga simuladas |
| Estabilidad angular | Mantiene la alineación dentro de una desviación de ≤0,5° durante la operación |
| Función | Sella la cámara diferencial, soporta la carga del rodamiento y ayuda a la disipación del calor. |
| Origen | Jinán, provincia de Shandong, China |
Nombre1
Nombre2
Confirme el modelo correcto: utilice el sistema SINOTRUK EPC para verificar la compatibilidad con su VIN/chasis.
Inspeccione la cubierta nueva: verifique si hay grietas, roscas dañadas, superficie de sellado deformada o nervaduras rotas.
Limpie las superficies de contacto: retire el material de junta viejo, los residuos de aceite, el óxido y la suciedad tanto de la carcasa del eje como de la brida de la cubierta.
Prepare el sello: use una junta de papel nueva o aplique sellador líquido (p. ej., ThreeBond 1215) según las instrucciones del fabricante.
Coloque la cubierta:
Alinee cuidadosamente con la abertura de la carcasa del eje.
Asegúrese de que no haya ataduras ni desalineaciones.
Aplique sellador o instale la junta:
Coloque una junta de papel nueva o aplique una fina capa de sellador líquido.
Evite excesos que puedan entrar a la cámara de aceite.
Insertar sujetadores:
Comience a apretar todos los pernos M12 con los dedos.
Utilice una secuencia diagonal entrecruzada.
Apriete correctamente:
Par final: 85–110 N·m (confirmar el valor exacto según el manual de servicio).
Aplicar gradualmente en etapas para evitar deformaciones.
Verifique el tapón de ventilación:
Asegúrese de que la válvula de ventilación esté limpia y sin obstrucciones.
Inspección final:
Inspeccione visualmente la línea de unión para ver si hay contacto uniforme.
Vuelva a llenar con aceite para engranajes adecuado después de la instalación.
