T: +86 15609213525
E: 15829336298
E: 15829336298
Stanza 1212-G107, Unità 2, Edificio 1, Blocco A, Shenglong Plaza, No. 80 Weiyang Road, Distretto di Weiyang, Città di Xi'an, Provincia di Shaanxi
| Quantità: | |
|---|---|
199014320144
Sinotruk-HOWO
| degli attributi | Specifica |
|---|---|
| Nome ufficiale | Copertura anteriore grande dell'asse centrale/alloggiamento anteriore del differenziale interasse |
| Nomi comuni | Copertura scatola ponte, copertura alloggiamento asse, copertura differenziale |
| Marchio OEM | SINOTRUK (Gruppo nazionale cinese di autocarri pesanti) |
| Numero di parte | 199014320144 |
| Materiale | Ghisa duttile ad alta resistenza (QT450-10) o acciaio legato (ad es. 40Cr) |
| Peso | ca. 11,5 kg – 13,0 kg (parte nuda); fino a 24 kg con imballo/rinforzi |
| Dimensioni (circa) | ~250–280 mm di diametro × 100–150 mm di spessore |
| Finitura superficiale | Superficie di tenuta lavorata con precisione; tolleranza di planarità < 0,05 mm |
| Progettazione strutturale | Rinforzato con nervature multiple per distribuire i carichi meccanici alternati |
| Resistenza alla fatica | Testato oltre 2 milioni di cicli in condizioni di carico simulato |
| Stabilità angolare | Mantiene l'allineamento entro una deviazione di ≤0,5° durante il funzionamento |
| Funzione | Sigilla la camera differenziale, supporta il carico dei cuscinetti, favorisce la dissipazione del calore |
| Origine | Jinan, provincia di Shandong, Cina |
Nome1
Nome2
Conferma il modello corretto: utilizza il sistema EPC SINOTRUK per verificare la compatibilità con il tuo VIN/telaio.
Ispezionare la nuova copertura: verificare la presenza di crepe, filettature danneggiate, superficie di tenuta deformata o nervature rotte.
Pulisci le superfici di accoppiamento: rimuovi il vecchio materiale della guarnizione, i residui di olio, la ruggine e i detriti sia dall'alloggiamento dell'asse che dalla flangia del coperchio.
Preparare la guarnizione: utilizzare una nuova guarnizione di carta o applicare un sigillante liquido (ad esempio ThreeBond 1215) secondo le istruzioni del produttore.
Posizionare la copertura:
Allineare attentamente con l'apertura dell'alloggiamento dell'asse.
Assicurarsi che non vi siano legature o disallineamenti.
Applicare il sigillante o installare la guarnizione:
Posizionare una nuova guarnizione di carta o applicare un sottile cordone di sigillante liquido.
Evitare eccessi che potrebbero entrare nella camera dell'olio.
Inserisci elementi di fissaggio:
Avviare tutti i bulloni M12 serrandoli a mano.
Usa la sequenza diagonale incrociata.
Serrare correttamente:
Coppia finale: 85–110 N·m (confermare il valore esatto tramite il manuale di servizio).
Applicare gradualmente per fasi per evitare deformazioni.
Controllare il tappo di sfiato:
Assicurarsi che la valvola di sfiato sia pulita e non ostruita.
Ispezione finale:
Ispezionare visivamente la linea di giunzione per verificare che vi sia un contatto uniforme.
Rabboccare con olio per ingranaggi adeguato dopo l'installazione.
