Вы здесь: Дом » Продукты » Синотрук ХОВО » Детали шасси грузовика » SINOTRUK HOWO Запчасти для грузовиков Аксессуары для шасси 19901432014 4 Крышка мостовой коробки

КАТЕГОРИЯ ПРОДУКТА

SINOTRUK HOWO Запчасти для грузовиков Аксессуары для шасси 19901432014 4 Крышка мостовой коробки

SINOTRUK HOWO Запчасти для грузовиков Аксессуары для шасси 19901432014 4 Крышка мостовой коробки

19901432014 4 — это настоящая большая передняя крышка средней оси, также известная как передний корпус межосевого дифференциала или крышка мостовой коробки, используемая в двухосных системах тяжелых грузовиков SINOTRUK, включая такие модели, как HOWO A7, T7H, T5G, TX/NX и платформы на базе Steyr.

Этот компонент служит передним кожухом межосевого дифференциала в сборе, расположенным на переднем конце среднего ведущего моста в конфигурациях 6×4 и 8×4. Он защищает внутреннюю зубчатую передачу, включая водило планетарной передачи, крестовины и упорные шайбы, от загрязнения грязью, водой, грязью и мусором, сохраняя при этом герметичную среду, заполненную трансмиссионным маслом под высоким давлением.

Это покрытие, спроектированное с использованием передовых технологий литья и прецизионной механической обработки, играет решающую роль в обеспечении целостности трансмиссии, удержании смазки, прочности конструкции и управлении температурой. В его конструкцию включены ребра жесткости, поглощающие динамические нагрузки, передаваемые от карданного вала и мостов.

Количество:
Наличие:





Запросить Добавить в корзину

Модель:
199014320144
Бренд:
Синотрук ХОВО

Описание продукта

атрибута	Спецификация
Официальное название	Большая передняя крышка среднего моста/передний корпус межосевого дифференциала
Общие имена	Крышка коробки моста, крышка корпуса моста, крышка дифференциала
OEM-бренд	SINOTRUK (Китайская национальная группа тяжелых грузовиков)
Номер детали	199014320144
Материал	Высокопрочный ковкий чугун (QT450-10) или легированная сталь (например, 40Cr)
Масса	Прибл. 11,5 кг – 13,0 кг (голая часть); до 24 кг с упаковкой/укреплениями
Размеры (прибл.)	Диаметр ~250–280 мм × толщина 100–150 мм.
Поверхностная обработка	Прецизионно обработанная уплотнительная поверхность; допуск плоскостности < 0,05 мм
Структурное проектирование	Усилен несколькими ребрами для распределения переменных механических нагрузок.
Усталостная устойчивость	Протестировано более 2 миллионов циклов в условиях моделируемой нагрузки.
Угловая устойчивость	Поддерживает соосность в пределах отклонения ≤0,5° во время работы.
Функция	Уплотняет дифференциальную камеру, поддерживает несущую нагрузку, способствует отводу тепла
Источник	Цзинань, провинция Шаньдун, Китай

Имя1

Имя2

Инструкции по установке

✅ Проверки перед установкой

Подтвердите правильную модель: используйте систему SINOTRUK EPC для проверки совместимости с вашим VIN/шасси.
Осмотрите новую крышку: проверьте на наличие трещин, поврежденной резьбы, искривленной уплотняющей поверхности или сломанных ребер.
Очистите сопрягаемые поверхности: удалите старый прокладочный материал, остатки масла, ржавчину и мусор как с картера оси, так и с фланца крышки.
Подготовьте уплотнение: используйте новую бумажную прокладку или нанесите жидкий герметик (например, ThreeBond 1215) в соответствии с инструкциями производителя.

✅ Пошаговая установка

Расположите крышку:

Тщательно совместите с отверстием картера оси.
Убедитесь в отсутствии заеданий и смещений.

Нанесите герметик или установите прокладку:

Установите новую бумажную прокладку или нанесите тонкий слой жидкого герметика.
Избегайте излишков, которые могут попасть в масляную камеру.

Вставьте крепеж:

Сначала затяните все болты М12 вручную.
Используйте перекрестно-диагональную последовательность.

Затягивайте правильно:

Конечный крутящий момент: 85–110 Н·м (точное значение уточняйте в руководстве по техническому обслуживанию).
Наносите постепенно, поэтапно, чтобы предотвратить деформацию.