| Cantidad: | |
|---|---|
3976834
Dongfeng
| del atributo | Descripción |
|---|---|
| Nombre del producto | Tensor de correa automático / Tensor de correa serpentina |
| Función | Mantiene la tensión constante de la correa; Absorbe golpes y vibraciones del funcionamiento del motor. |
| Tipo | Tensor automático accionado por resorte con amortiguador incorporado |
| Material de la carcasa | Aleación de aluminio fundido de alta resistencia (ligera y resistente a la corrosión) |
| Mecanismo de resorte | Resorte de torsión calibrado con precisión fabricado con acero con alto contenido de carbono. |
| Polea (rueda loca) | Polea de acero o composite reforzado con rodamiento de bolas sellado |
| Principio de funcionamiento | Ajusta automáticamente la posición mediante la fuerza del resorte mientras amortigua las oscilaciones mediante fricción interna o resistencia de tipo hidráulico. |
| Estilo de montaje | Soporte de brida atornillable con cierre central único |
| de parámetros | Especificación |
|---|---|
| Número de pieza (OEM) | 3976834 |
| Reemplazo común No. | 3957434 |
| Diámetro de la polea | ~74–76 milímetros |
| Ancho de la polea | ~32–38 mm (compatible con correas acanaladas de perfil PK) |
| Compatibilidad del cinturón | Correas multi-V (p. ej., 6PK, 8PK), comúnmente utilizadas en sistemas FEAD |
| Rango de par | Diseñado para aplicar fuerza constante (~100–180 N dependiendo de la carga del motor) |
| Rendimiento de amortiguación | Amortiguación mecánica integrada para suprimir las vibraciones armónicas. |
| Diseño de vida | Coincide con el intervalo de reconstrucción media: normalmente entre 150 000 y 200 000 km en condiciones normales |
| Resistencia ambiental | Revestimiento resistente a la corrosión; Funciona de forma fiable a temperaturas de -30 °C a +120 °C. |
| Lubricación | Unidad sellada de fábrica: no requiere mantenimiento ni relubricación |
