| Cantidad: | |
|---|---|
3942579
Dongfeng
| de atributos | Especificación |
|---|---|
| Nombre del producto | Biela (motor) |
| Fabricante | Cummins Inc. (OEM) |
| Número de pieza (principal) | 3942579 |
| Material | Acero aleado de alta resistencia, forjado y tratado térmicamente. |
| Tipo de construcción | Diseño forjado y completamente flotante |
| Diseño de extremo grande | Corte liso (Flat-cut), combinado con gorra a juego |
| Característica de extremo pequeño | Buje de bronce a presión para articulación del pasador del pistón |
| Tratamiento superficial | Granallado y mecanizado con precisión para resistencia a la fatiga. |
| Coincidencia de peso | Clasificado por peso de fábrica; variación mínima de peso dentro del conjunto |
| Tipo de aplicación | Motor de combustión interna: varillaje de movimiento alternativo |
| Posición en el motor | Entre el pasador del pistón y el muñón del cigüeñal |
| Estándar de calidad | Cumple o supera las especificaciones OE de Cummins. |
| del Parámetro | Valor/Detalle |
|---|---|
| Compatibilidad de la plataforma del motor | Cummins Serie B: 6BT 5.9L, 4BT 3.9L, ISB/QSB 5.9L (primeros modelos) |
| Longitud típica (de centro a centro) | Aprox. 7,559 pulgadas (192 mm): típico de las varillas de 5,9 L |
| Diámetro del orificio del extremo grande | ~2,283 pulg. (58,0 mm): acepta muñones de varilla de cigüeñal estándar |
| ID del casquillo del extremo pequeño | ~1,181 pulg. (30 mm): compatible con pasadores de pistón estándar |
| Tolerancia de holgura del rodamiento | 0,0008 a 0,0015 pulgadas (20 a 38 μm), según los estándares del manual de servicio de 2025 |
| Resistencia a la tracción | ≥ 1200 MPa (después del tratamiento térmico) |
| Resistencia a la fatiga | Optimizado para cargas de ciclo alto bajo impulso alto sostenido y EGT |
| Equilibrio dinámico | Ponderado con precisión para equilibrio de varios cilindros; estricta tolerancia de masa entre varillas (se recomienda < ±5 g) |
| Capacidad de carga | Diseñado para soportar presiones máximas en los cilindros > 200 bar (típicas para funcionamiento con turbocompresor diésel) |
