| Cantidad: | |
|---|---|
1601R20-130
Dongfeng
| del atributo | Descripción |
|---|---|
| Nombre del producto | Disco de embrague / Placa impulsada / Placa de fricción |
| Función | Transmite el par del motor a la transmisión; Engrana/desengrana la conducción suavemente |
| Diámetro exterior | 325 milímetros (Φ325) |
| Número de dientes estriados | 10 dientes (emparejados con el eje de entrada de la transmisión) |
| Material de fricción | Material compuesto sin asbesto con aditivos de carbono y grafito para una alta resistencia al calor y un coeficiente de fricción constante |
| Estructura central | Buje de acero o aluminio con resortes amortiguadores de vibraciones de torsión de varias etapas |
| Tipo de revestimiento | Revestimientos de fricción orgánicos o semimetálicos de doble cara. |
| Entorno operativo | Diseñado para motores diésel de alto par con ciclos frecuentes de arranque y parada. |
| Estándar de calidad | Normalmente cumple con el sistema de gestión de calidad automotriz ISO/TS16949. |
| de parámetros | Especificación |
|---|---|
| Número de pieza (OEM) | 1601R20-130 |
| Designación alternativa | 1601N-130 (variante similar, puede diferir ligeramente en la rigidez del resorte o el material del revestimiento) |
| Diámetro exterior del disco | 325 milímetros |
| Tamaño de la ranura interior | Coincide con el eje de entrada estándar de 10 estrías (común en transmisiones compatibles con Cummins) |
| Sistema de amortiguación torsional | Resortes helicoidales de dos etapas para absorber los impactos de la línea motriz y reducir el ruido de los engranajes |
| Resistencia al calor | Temperatura máxima de la superficie de hasta 350 °C sin vidriado ni decoloración |
| Coeficiente de fricción | Alto valor μ (~0,35–0,45) para un agarre fuerte y un deslizamiento mínimo |
| Peso | Aprox. 4,8–5,5 kilogramos |
| Dimensiones del embalaje | ~450 × 450 × 140 mm por unidad |
| Durabilidad | Clasificado para 100.000-150.000 km en conducción normal; más corto bajo carga severa o mal uso |
