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WG9719820004
Shacman Sinotruk HOWO FAW
| de l'attribut | Description |
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| Nom de la pièce | Cylindre hydraulique d'ascenseur de cabine/vérin d'inclinaison de cabine |
| Numéro OEM | WG9719820004 |
| Numéros de pièces alternatifs | WG9719820004-1, WG9719820002 (variantes de séries similaires) |
| Fonction | Permet d'incliner/relever la cabine du camion vers l'avant pour accéder au compartiment moteur |
| Principe de fonctionnement | Vérin hydraulique à double effet (s'étend et se rétracte sous pression hydraulique) |
| Matériau (corps) | Acier au carbone à haute résistance |
| Matériau de la tige de piston | Acier allié 40Cr (trempé et chromé pour la résistance à l'usure) |
| Système d'étanchéité | Joints en caoutchouc nitrile (NBR) ou en polyuréthane ; essuie-poussière inclus |
| Couleur | Finition généralement peinte en gris ou noir (revêtement anti-corrosion) |
| Dimensions (environ) | ~60 cm × 14,5 cm × 10 cm (taille de l'emballage ; la course réelle du cylindre varie selon le modèle) |
| Poids | 2 kg – 7,2 kg (selon la configuration exacte et l'emballage) |
| Condition | Tout neuf (stock frais OEM) |
| Norme de qualité | Conforme aux spécifications ISO9001 et SINOTRUK OEM |
Nom1
Nom2
Vérifier la compatibilité exacte
Faites correspondre le numéro OEM, le modèle du véhicule, l'année et le type de cabine (cabine de jour ou cabine couchette).
Confirmez l’entraxe de montage, le diamètre de la tige et la longueur de course.
Installat
La cabine doit être entièrement soutenue lors du retrait/installation (utilisez des supports de cabine ou un berceau).
Ne vous fiez jamais uniquement au système hydraulique lorsque vous travaillez sous une cabine surélevée.
Utiliser le bon fluide hydraulique
Utiliser de l'huile hydraulique anti-usure ISO VG 32 ou HV 46, sauf indication contraire.
Évitez les fluides contaminés ou dégradés – cela peut endommager les joints internes.
Purger l'air du système
Après l'installation, faites fonctionner l'élévateur de cabine lentement plusieurs fois pour éliminer l'air emprisonné.
Recherchez des bruits anormaux ou des mouvements saccadés.
Inspecter régulièrement
Fuites d'huile aux points d'étanchéité
Tige de piston pliée ou rayée
Goupilles ou bagues de montage desserrées
Tuyaux et connecteurs usés
Vérifiez :
Remplacez immédiatement si un signe de défaillance est détecté.
Évitez la surcharge ou le chargement latéral
Ne forcez pas le cylindre au-delà de sa plage prévue.
Les charges latérales peuvent provoquer un flambage ou une rupture du joint.
Assurer un bon alignement
Un mauvais alignement augmente l’usure et réduit la durée de vie.
Les supports de montage doivent être intacts et solidement fixés.
Vérification de la pression du système
Fonctionne sous la pression standard de la pompe de levage de cabine SINOTRUK (~ 80 à 120 bars).
Utilisez une jauge pour vérifier le débit de la pompe si le cylindre répond lentement ou ne parvient pas à se soulever.
La sécurité avant tout
Abaissez toujours la cabine avant de conduire.
Assurez-vous que la cabine est complètement verrouillée en position basse avant l'utilisation.
Ne conduisez jamais avec la cabine déverrouillée ou partiellement relevée.
Conseils de stockage
Stocker horizontalement dans des conditions sèches.
Protégez la tige de piston avec un capuchon de protection ou un cache-graisse pour éviter l'oxydation.
