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Ensemble refroidisseur intermédiaire 1119010-K26B0, pour Dongfeng Tianlong Renault DCI11, moteur de série de véhicules de Construction

L'ensemble refroidisseur intermédiaire 1119010-K26B0 est un refroidisseur d'air de suralimentation air-air à haut rendement spécialement conçu pour les moteurs diesel turbocompressés des camions moyens et lourds Dongfeng. En tant que composant essentiel du système d'admission forcée du moteur, il refroidit l'air d'admission comprimé du turbocompresseur avant qu'il n'entre dans la chambre de combustion, améliorant ainsi considérablement l'efficacité volumétrique, la puissance du moteur, l'économie de carburant et les performances en matière d'émissions.

Construit en alliage d'aluminium à haute conductivité utilisant la technologie de brasage sous vide, ce refroidisseur intermédiaire offre un excellent transfert thermique, une conception légère et une durabilité à long terme dans des conditions de fonctionnement difficiles. Largement utilisé sur les véhicules des séries Dongfeng Kinland (KL), Kingrun (KR) et KC équipés de plates-formes Cummins ou Dongfeng Dragon Engine (DDi), le 1119010-K26B0 reste l'un des échangeurs de chaleur les plus fréquemment remplacés dans les flottes commerciales à partir de 2026 en raison de son exposition aux débris routiers, aux vibrations et aux cycles thermiques.
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  • 1119010-K26B0

  • Dongfeng

de l'attribut Description
Numéro de pièce (OE) 1119010-K26B0
Nom du produit Ensemble refroidisseur intermédiaire (refroidisseur d'air de suralimentation)
Noms communs Turbo Intercooler, Aftercooler, Intercooler à montage frontal (FMIC)
Type de demande Camions diesel moyens et lourds
Marque du véhicule Véhicule utilitaire Dongfeng (DFCV)
Modèles compatibles Dongfeng Kinland (KL), Kingrun (KR), série KC (variantes sélectionnées)
Compatibilité moteur Cummins ISZ/ISGe/X12 ; Dongfeng DDi75/11E
Matériau de base Alliage d'aluminium de haute pureté (plaqué 3003/4343)
Processus de fabrication Construction en aluminium brasé sous vide
Style de montage Boulonné avec supports d'isolation en caoutchouc (patins anti-vibrations)
Norme de conception Conforme aux spécifications DFCV OE ; conforme aux normes ISO 18451 et GB/T 23335
中冷器-2


中冷器-3


des paramètres Spécification
Taille globale Comprend les réservoirs et les brides de montage — longueur totale ~800–850 mm
Poids 10 à 15 kg (conçu pour une manipulation par une seule personne)
Efficacité du transfert de chaleur Réduit la température de l’air d’admission entre 10 et 15 °C au-dessus de la température ambiante
Pression nominale Résiste jusqu'à 3,5 bars de pression de suralimentation en continu
Pression d'éclatement >8 bar (testé en production)
Densité des ailerons Débit d'air optimisé : généralement 14 à 16 ailettes par pouce
Direction du flux d'air Flux avant-arrière (monté devant le radiateur)
Durée de vie (utilisation normale) 3 à 5 ans ou 600 000 km avec un entretien approprié


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