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WG9160680055
Sinotruk HOWO
| de la catégorie | Détails |
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| Numéro de pièce | WG9160680055 |
| Nom | Support de tige stabilisatrice, plaque de levage/support de suspension |
| Matériel | Acier ou plastique technique renforcé |
| Poids | 1,5 à 2,0kg |
| Camions applicables | SINOTRUK HOWO, A7, T7, T7H, N7, NX |
| Configurations d'essieux | 6×4, 8×4 |
| Pièces connexes | WG9725680006 (barre stabilisatrice), WG9100680068 (douille), ZQ361B12 (écrou) |
| Couple d'installation | 80-100 N·m (environ) |
| Intervalle d'entretien | Inspecter tous les 10 000 km ; remplacer au besoin |
| Criticité | Moyen-élevé – Composant de stabilité de la suspension |
Nom1
Nom2
⚠️ Remarque : un alignement et un couple appropriés sont essentiels pour les performances et la sécurité.
Jeu de clés à douilles (17-19 mm)
Clé dynamométrique
Barre de levier (pour l'alignement si nécessaire)
Chiffon propre et lubrifiant antigrippant (facultatif)
Soulever et sécuriser le véhicule
Utilisez des chandelles pour accéder en toute sécurité à la zone du châssis avant.
Assurez-vous que la suspension est déchargée ou légèrement comprimée pour un assemblage plus facile.
Retirez l'ancien support de suspension (en cas de remplacement)
Desserrez et retirez les boulons de montage (M12 × 1,25), la plaque de serrage (WG9925682111) et les bagues usées (WG9100680068).
Détachez délicatement l'ancienne plaque de support du cadre.
Inspecter les composants environnants
Vérifiez l'état de la barre stabilisatrice (WG9725680006) pour déceler toute flexion ou usure.
Remplacez les bagues en caoutchouc endommagées (WG9100680068) — ne réutilisez jamais celles fissurées ou durcies.
Installer un nouveau support (WG9160680055)
Positionnez la nouvelle plaque de levage sur le cadre au point de montage désigné.
Insérez la barre stabilisatrice à travers la bague en caoutchouc et dans le boîtier du support.
Réinstaller les composants de serrage
Placez le bloc de pression de fixation (WG9925682111) sur la bague.
Fixez avec des boulons M12 × 1,25 et des écrous ZQ361B12.
Spécifications de couple
Plage typique : 80–100 N·m (à confirmer en fonction du manuel du modèle)
Serrez les fixations au couple recommandé par le fabricant :
Ne serrez pas trop, car cela pourrait écraser les bagues en caoutchouc et provoquer une défaillance prématurée.
Inspection finale
Abaissez le véhicule.
Vérifiez visuellement l’alignement et le dégagement corrects.
Essai routier à basse vitesse ; écoutez les bruits de grincement ou de cognement (signes de pièces détachées).