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La migliore vendita FAW Jiefang Truck Transaxle Parte 2201010-1050 Albero motore asse posteriore e gruppo giunto universale Nuove condizioni

Il gruppo albero di trasmissione posteriore 2201010-1050 / B è un componente di trasmissione mission-critical nei camion pesanti FAW Jiefang. Trasferendo in modo affidabile l'enorme coppia del motore attraverso angoli variabili e movimenti dinamici delle sospensioni, garantisce prestazioni stabili e funzionamento sicuro in ambienti difficili.

Grazie alla struttura in lega ad alta resistenza, al bilanciamento di precisione e ai punti di lubrificazione riparabili, questo albero di trasmissione garantisce lunga durata e tempi di fermo ridotti se sottoposto a corretta manutenzione.
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  • 2201010-1050

  • FAW

dell'attributo Descrizione
Numero di parte 2201010-1050, 2201010-1050/B
Nomi alternativi Albero dell'elica, albero di trasmissione posteriore, albero di uscita della trasmissione, albero del giunto a U
Funzione Trasmette la coppia di rotazione tra la trasmissione e l'asse posteriore
Posizione Tra l'asse centrale e quello posteriore (o la trasmissione e l'asse centrale)
Tipo di applicazione Veicoli commerciali pesanti: trattori, dumper, camion merci
Norma di progettazione Specifiche OEM per piattaforme FAW Jiefang
Materiale principale Tubo in acciaio legato (ad es. 20CrMo o 42CrMo)
Trattamento termico Superficie indurita a 60–62 HRC per resistenza all'usura
Componenti chiave Tubo dell'albero motore, forcella scorrevole, estremità flangiate, giunti cardanici
Sigillatura I parapolvere in gomma proteggono le scanalature e i giunti a U dalla contaminazione
前传动轴总成-1


前传动轴总成-2


dei parametri Specifica
Lunghezza totale (L) ~620 mm (distanza da centro a centro tra le flange)
Tipo di connessione Flangia dentellata frontale: Φ180 × 4 × 57 mm (standard comune)
Modello bullone flangiato Tipicamente configurazione a 8 o 10 fori
Diametro del tubo Adattato al valore di coppia (diametro esterno circa 100–120 mm)
Peso (circa) 35 kg – 45 kg (varia in base al fornitore e allo spessore della parete)
Grado di equilibrio dinamico G6.3 o superiore; verificato tramite test ad alta velocità
Velocità operativa Fino a 4.500 giri/min (a seconda dell'allineamento e del bilanciamento)
Capacità di coppia Progettato per gestire la potenza di picco del motore (≥ 2.500 N·m)
Durata di servizio ≥ 150.000 km in condizioni operative normali


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