| Quantité : | |
|---|---|
2201010-1050
FAW
| de l'attribut | Description |
|---|---|
| Numéro de pièce | 2201010-1050, 2201010-1050/B |
| Noms alternatifs | Arbre d'hélice, arbre de transmission arrière, arbre de sortie de transmission, arbre à joint en U |
| Fonction | Transmet le couple de rotation entre la transmission et l’essieu arrière |
| Position | Entre les essieux central et arrière (ou transmission et essieu central) |
| Type de demande | Véhicules utilitaires lourds – tracteurs, dumpers, camions de fret |
| Norme de conception | Spécification OEM pour les plates-formes FAW Jiefang |
| Matériau de base | Tube en acier allié (par exemple, 20CrMo ou 42CrMo) |
| Traitement thermique | Surface durcie à 60-62 HRC pour une résistance à l'usure |
| Composants clés | Tube d'arbre de transmission, fourche coulissante, extrémités à brides, joints universels |
| Scellage | Des bottes anti-poussière en caoutchouc protègent les cannelures et les joints universels de la contamination |
| des paramètres | Spécification |
|---|---|
| Longueur totale (L) | ~620 mm (entraxe entre brides) |
| Type de connexion | Bride dentée d'extrémité : Φ180 × 4 × 57 mm (norme commune) |
| Modèle de boulon de bride | Configuration généralement à 8 ou 10 trous |
| Diamètre du tube | Adapté au couple nominal (diamètre extérieur d'environ 100 à 120 mm) |
| Poids (environ) | 35 kg – 45 kg (varie selon le fournisseur et l'épaisseur de la paroi) |
| Niveau d'équilibre dynamique | G6.3 ou mieux ; vérifié via des tests à grande vitesse |
| Vitesse de fonctionnement | Jusqu'à 4 500 tr/min (en fonction de l'alignement et de l'équilibre) |
| Capacité de couple | Conçu pour gérer la puissance maximale du moteur (≥ 2 500 N·m) |
| Durée de vie | ≥ 150 000 km dans des conditions normales de fonctionnement |
