โทร: +86 15609213525
อี: 15829336298
อี: 15829336298
ห้อง 1212-G107 ยูนิต 2 อาคาร 1 บล็อก A Shenglong Plaza เลขที่ 80 ถนน Weiyang เขต Weiyang เมืองซีอาน มณฑลส่านซี
| จำนวน: | |
|---|---|
2201010-1050
เอฟเอดับบลิว
| คำอธิบาย | คุณสมบัติ |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน | 2201010-1050, 2201010-1050/บี |
| ชื่อทางเลือก | เพลาใบพัด, เพลาขับด้านหลัง, เพลาส่งออกเกียร์, เพลาข้อต่อยู |
| การทำงาน | ส่งแรงบิดในการหมุนระหว่างเกียร์และเพลาล้อหลัง |
| ตำแหน่ง | ระหว่างเพลากลางและเพลาหลัง (หรือเพลาส่งกำลังและเพลากลาง) |
| ประเภทการสมัคร | ยานพาหนะเชิงพาณิชย์สำหรับงานหนัก – รถแทรกเตอร์ รถเท รถบรรทุกขนส่งสินค้า |
| มาตรฐานการออกแบบ | ข้อกำหนด OEM สำหรับแพลตฟอร์ม FAW Jiefang |
| วัสดุหลัก | ท่อเหล็กโลหะผสม (เช่น 20CrMo หรือ 42CrMo) |
| การรักษาความร้อน | พื้นผิวชุบแข็งถึง 60–62 HRC เพื่อความทนทานต่อการสึกหรอ |
| ส่วนประกอบสำคัญ | ท่อเพลาขับ ตะเกียบเลื่อน ปลายหน้าแปลน ข้อต่ออเนกประสงค์ |
| การปิดผนึก | ยางกันฝุ่นช่วยปกป้องร่องและข้อต่อ U จากการปนเปื้อน |
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| ความยาวโดยรวม (L) | ~620 มม. (ระยะห่างจากศูนย์กลางถึงกึ่งกลางระหว่างหน้าแปลน) |
| ประเภทการเชื่อมต่อ | หน้าแปลนฟันเลื่อยปลายหน้า: Φ180 × 4 × 57 มม. (มาตรฐานทั่วไป) |
| รูปแบบสลักเกลียวแปลน | โดยปกติแล้วจะเป็นแบบ 8 หรือ 10 รู |
| เส้นผ่านศูนย์กลางท่อ | ปรับให้เข้ากับอัตราแรงบิด (เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกประมาณ 100–120 มม.) |
| น้ำหนัก (ประมาณ) | 35 กก. – 45 กก. (แตกต่างกันไปตามซัพพลายเออร์และความหนาของผนัง) |
| เกรดสมดุลแบบไดนามิก | G6.3 หรือดีกว่า ตรวจสอบผ่านการทดสอบความเร็วสูง |
| ความเร็วในการทำงาน | สูงสุด 4,500 RPM (ขึ้นอยู่กับการจัดตำแหน่งและความสมดุล) |
| ความจุแรงบิด | ออกแบบมาเพื่อรองรับกำลังเครื่องยนต์สูงสุด (≥ 2,500 N·m) |
| อายุการใช้งาน | ≥ 150,000 กม. ภายใต้สภาวะการทำงานปกติ |
