| Tình trạng sẵn có: | |
|---|---|
| Số lượng: | |
2201010-1050
TUYỆT VỜI
| thuộc tính | Mô tả |
|---|---|
| Mã sản phẩm | 2201010-1050, 2201010-1050/B |
| Tên thay thế | Trục cánh quạt, Trục truyền động phía sau, Trục đầu ra truyền động, Trục khớp chữ U |
| Chức năng | Truyền mômen quay giữa hộp số và trục sau |
| Chức vụ | Giữa trục giữa và trục sau (hoặc hộp số và trục giữa) |
| Loại ứng dụng | Xe thương mại hạng nặng - Máy kéo, xe ben, xe tải chở hàng |
| Tiêu chuẩn thiết kế | Đặc điểm kỹ thuật OEM cho nền tảng FAW Jiefang |
| Vật liệu cốt lõi | Ống thép hợp kim (ví dụ: 20CrMo hoặc 42CrMo) |
| Xử lý nhiệt | Bề mặt được làm cứng đến 60–62 HRC để chống mài mòn |
| Thành phần chính | Ống trục dẫn động, càng trượt, đầu bích, khớp nối vạn năng |
| Niêm phong | Ủng cao su chống bụi bảo vệ các chốt và khớp chữ U khỏi bị nhiễm bẩn |
| thuật | Thông số kỹ |
|---|---|
| Chiều dài tổng thể (L) | ~620 mm (khoảng cách từ tâm đến tâm giữa các mặt bích) |
| Kiểu kết nối | Mặt bích răng cưa cuối mặt: Φ180 × 4 × 57 mm (tiêu chuẩn chung) |
| Mẫu bu lông mặt bích | Thông thường cấu hình 8 hoặc 10 lỗ |
| Đường kính ống | Phù hợp với định mức mô-men xoắn (đường kính ngoài khoảng 100–120 mm) |
| Trọng lượng (Xấp xỉ) | 35 kg – 45 kg (thay đổi tùy theo nhà cung cấp và độ dày thành) |
| Lớp cân bằng động | G6.3 trở lên; được xác minh thông qua thử nghiệm tốc độ cao |
| Tốc độ vận hành | Lên tới 4.500 vòng/phút (phụ thuộc vào sự liên kết và cân bằng) |
| Công suất mô-men xoắn | Được thiết kế để xử lý công suất động cơ cao nhất ( ≥ 2.500 N·m) |
| Cuộc sống phục vụ | ≥ 150.000 km trong điều kiện vận hành bình thường |