คุณอยู่ที่นี่: บ้าน » สินค้า » ตงเฟิง » ชิ้นส่วนโครงรถบรรทุก » ชิ้นส่วนรถบรรทุกใหม่คุณภาพสูง 2510ZHS01-411 DONGFENG TRUCK Differential Housing Cover

หมวดหมู่สินค้า

กำลังโหลด

ชิ้นส่วนรถบรรทุกใหม่คุณภาพสูง 2510ZHS01-411 DONGFENG TRUCK Differential Housing Cover

2510ZHS01-411 Inter-Axle Differential Housing เป็นส่วนประกอบโครงสร้างที่มีความแม่นยำสูงผลิตโดย Dongfeng Dana Axle Co., Ltd. ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับใช้ในเพลาขับกลางของการกำหนดค่าเพลาล้อหลังแบบเรียงกัน (6×4 หรือ 8×4) สำหรับรถยนต์เพื่อการพาณิชย์ที่ใช้งานหนัก ตัวเรือนนี้ทำหน้าที่เป็นโครงด้านนอกและโครงสร้างรองรับสำหรับกลไกเฟืองท้ายระหว่างเพลา ซึ่งรวมถึงเพลาขวาง เฟืองดาวเคราะห์ และแบริ่งที่เกี่ยวข้อง

เนื่องจากเป็นส่วนหลักของระบบกระจายกำลังแบบหลายเพลา ตัวเรือนเฟืองท้ายนี้จึงรับประกันการส่งแรงบิดที่สมดุลจากระบบส่งกำลังไปยังเพลากลางและเพลาหลัง ช่วยให้เกิดการหมุนที่แตกต่างกันระหว่างเพลาขับเคลื่อนทั้งสองในระหว่างการเข้าโค้งหรือสภาพถนนที่ไม่เรียบ ป้องกันการม้วนตัวของระบบขับเคลื่อน ลดการสึกหรอของยาง และเพิ่มเสถียรภาพของรถ

สร้างขึ้นจากเหล็กหล่อที่มีความแข็งแรงสูงหรือเหล็กดัด และผ่านการตัดเฉือนที่มีความแม่นยำและการรักษาความร้อน 2510ZHS01-411 มอบความแข็งแกร่งเป็นพิเศษ ความแม่นยำของขนาด และความต้านทานต่อความล้าภายใต้ภาระหนักมาก รุ่นปี 2026 มีช่องจ่ายน้ำมันภายในที่ได้รับการปรับปรุง ซึ่งปรับปรุงการไหลของการหล่อลื่นและการกระจายความร้อนภายใต้การทำงานที่มีแรงบิดสูงอย่างต่อเนื่อง
มีจำหน่าย:
จำนวน:
ปุ่มแชร์เฟสบุ๊ค
ปุ่มแชร์ทวิตเตอร์
ปุ่มแชร์ไลน์
ปุ่มแชร์วีแชท
ปุ่มแชร์ของ LinkedIn
ปุ่มแชร์ Pinterest
ปุ่มแชร์ Whatsapp
ปุ่มแชร์ Kakao
ปุ่มแชร์ Snapchat
ปุ่มแชร์โทรเลข
แชร์ปุ่มแชร์นี้
  • 2510ZHS01-411 

  • ตงเฟิง

ข้อมูลจำเพาะ คุณสมบัติ
หมายเลขชิ้นส่วน 2510ZHS01-411
ชื่อสินค้า ที่อยู่อาศัยเฟืองท้ายระหว่างเพลา / กรณีต่างเพลากลาง
การทำงาน บรรจุและรองรับเฟืองท้ายระหว่างเพลาและเพลาขวาง
ตำแหน่งการติดตั้ง ติดตั้งภายในชุดลดขนาดหลักของเพลาขับกลาง
ประเภทยานพาหนะ รถบรรทุกหนัก, รถดัมพ์, รถแทรกเตอร์, โครงสร้าง 6×4 / 8×4
ความเข้ากันได้ของเพลา Dongfeng Dana 435, 440, 460 ซีรี่ส์เพลาคู่
วัสดุ เหล็กหล่อความแข็งแรงสูงหรือเหล็กหล่อเหนียว (QT500-7)
การรักษาความร้อน Quenched & Tempered (Q&T) เพื่อความเหนียวและความทนทานที่เพิ่มขึ้น
แบริ่งเจาะเสร็จสิ้น รูด้านในที่มีการกราวด์อย่างแม่นยำ (ความคลาดเคลื่อนระดับไมครอน)
วิธีการติดตั้ง ขันเป็นสองซีกโดยใช้ตัวยึดคุณภาพสูง (ดีไซน์แบบแยกส่วน)
ผู้ผลิตโออีเอ็ม Dongfeng Dana (กิจการร่วมค้า)
มาตรฐานการปฏิบัติตาม GB/T 9439, QC/T 517–2000, ISO 7431 (มาตรฐานส่วนประกอบเพลา)
差速器壳体盖-2


差速器壳体盖-4


พารามิเตอร์ ข้อกำหนด
น้ำหนัก (เฉพาะตัวเครื่อง) 5.0 กก. – 7.5 กก
ขนาดภายนอก (ประมาณ) แตกต่างกันไปตามรุ่น ทั่วไป: Ø280 × 200 มม
ความหนาของผนัง 10 มม. – 15 มม
เส้นผ่านศูนย์กลางที่นั่งแบริ่ง ตรงกับเจอร์นัลเพลาเกียร์ดาวเคราะห์ (~ Φ45–55 มม.)
ความจุแรงบิด รองรับแรงบิดอินพุต > 20,000 N·m
ระบบหล่อลื่น น้ำมันกระเด็นภายใน + การออกแบบร่องที่ปรับให้เหมาะสมเพื่อการระบายความร้อน
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน -40°ซ ถึง +150°ซ
ความแข็งแรงเมื่อยล้า ≥ 500,000 กม. ภายใต้การทดสอบรอบโหลดเต็ม
ความแข็งพื้นผิว เอชบี 240–280
อินเตอร์เฟซการปิดผนึก โอริงหรือพื้นผิวผสมพันธุ์ที่ปิดผนึกด้วยปะเก็น
ตัวยึดที่จำเป็น 8 × Q151B1245 M12 × 45 โบลต์ + แหวนรองสปริง Q40512
แรงบิดในการประกอบ (โบลท์ M12) 95–110 N·m (ต้องมีลำดับการขันให้แน่น)


ก่อนหน้า: 
ต่อไป: 
สอบถาม

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

เกี่ยวกับเรา

เรายึดถือหลักการของ 'การเคารพสัญญา การรับประกันคุณภาพ ความร่วมมือด้วยความซื่อสัตย์ และการแสวงหาผลประโยชน์ร่วมกัน' รอคอยที่จะได้ร่วมงานกับคุณเพื่อเป็นพันธมิตรระยะยาวที่น่าเชื่อถือที่สุดของคุณ

ลิงค์ด่วน

หมวดหมู่สินค้า

ติดต่อเรา

ห้อง 1212-G107 ยูนิต 2 อาคาร 1 บล็อก A Shenglong Plaza เลขที่ 80 ถนน Weiyang เขต Weiyang เมืองซีอาน มณฑลส่านซี
ฝากข้อความ
ลิขสิทธิ์© 2025 Shaanxi Weidong Hongjie Trading Co., Ltd. สงวนลิขสิทธิ์ แผนผังเว็บไซต์นโยบายความเป็นส่วนตัว  | การสนับสนุนทางเทคนิค: ไมเซง