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PRODUKTKATEGORIE

Hochwertige, brandneue LKW-Teile 2510ZHS01-411 DONGFENG TRUCK Differentialgehäusedeckel

Hochwertige, brandneue LKW-Teile 2510ZHS01-411 DONGFENG TRUCK Differentialgehäusedeckel

Das Zwischenachsdifferentialgehäuse 2510ZHS01-411 ist eine hochpräzise Strukturkomponente, die von Dongfeng Dana Axle Co., Ltd. hergestellt wird und speziell für den Einsatz in der mittleren Antriebsachse von Tandem-Hinterachskonfigurationen (6×4 oder 8×4) bei schweren Nutzfahrzeugen entwickelt wurde. Dieses Gehäuse dient als Außengehäuse und Stützstruktur für den Zwischenachsdifferenzialmechanismus, der die Querwelle, Planetenräder und zugehörige Lager umfasst.

Als Kernbestandteil des mehrachsigen Kraftverteilungssystems sorgt dieses Differentialgehäuse für eine ausgewogene Drehmomentübertragung vom Getriebe sowohl zur Mittel- als auch zur Hinterachse. Es ermöglicht eine unterschiedliche Drehung zwischen den beiden Antriebsachsen bei Kurvenfahrten oder unebenen Straßenverhältnissen und verhindert so ein Aufwickeln des Antriebsstrangs, verringert den Reifenverschleiß und verbessert die Fahrzeugstabilität.

Der 2510ZHS01-411 besteht aus hochfestem Stahlguss oder Sphäroguss und wird einer Präzisionsbearbeitung und Wärmebehandlung unterzogen. Er bietet außergewöhnliche Steifigkeit, Maßhaltigkeit und Ermüdungsbeständigkeit unter extremen Belastungen. Die Version 2026 verfügt über optimierte interne Ölkanäle, die den Schmierfluss und die Wärmeableitung bei kontinuierlichem Betrieb mit hohem Drehmoment verbessern.

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Modell:
2510ZHS01-411
Marke:
Dongfeng

Produktbeschreibung

Attributspezifikation
Teilenummer	2510ZHS01-411
Produktname	Zwischenachsdifferenzialgehäuse / Mittelachsdifferenzialgehäuse
Funktion	Nimmt die Zwischenachs-Differentialgetriebe und die Querwelle auf und trägt sie
Einbaulage	Installiert in der Hauptgetriebebaugruppe der mittleren Antriebsachse
Fahrzeugtyp	Schwerlast-Lkw, Muldenkipper, Traktoren, 6×4/8×4-Konfiguration
Achskompatibilität	Tandemachsen der Serien Dongfeng Dana 435, 440, 460
Material	Hochfester Stahlguss oder duktiles Gusseisen (QT500-7)
Wärmebehandlung	Quenched & Tempered (Q&T) für verbesserte Zähigkeit und Haltbarkeit
Ausführung der Lagerbohrung	Präzisionsgeschliffene Innenbohrungen (Toleranz im Mikrometerbereich)
Montagemethode	Mit hochwertigen Verbindungselementen in zwei Hälften verschraubt (Split-Case-Design)
OEM-Hersteller	Dongfeng Dana (Joint Venture)
Compliance-Standards	GB/T 9439, QC/T 517–2000, ISO 7431 (Achskomponentennormen)

Parameterspezifikation
Gewicht (nur Gehäuse)	5,0 kg – 7,5 kg
Außenmaße (ca.)	Variiert je nach Modell; typisch: Ø280 × 200 mm
Wandstärke	10 mm – 15 mm
Lagersitzdurchmesser	Passt zu den Wellenzapfen des Planetengetriebes (~Φ45–55 mm)
Drehmomentkapazität	Unterstützt > 20.000 N·m Eingangsdrehmoment
Schmiersystem	Interner Ölspritzer + optimiertes Rillendesign zur Kühlung
Betriebstemperaturbereich	-40°C bis +150°C
Ermüdungsfestigkeit	≥ 500.000 km im Volllastzyklustest
Oberflächenhärte	HB 240–280
Dichtungsschnittstelle	Mit O-Ring oder Dichtung abgedichtete Passfläche
Erforderliche Befestigungselemente	8 × Q151B1245 M12×45 Schrauben + Q40512 Federscheiben
Montagedrehmoment (M12-Schrauben)	95–110 N·m (überkreuzte Anzugsreihenfolge erforderlich)