โทร: +86 15609213525
อี: 15829336298
อี: 15829336298
ห้อง 1212-G107 ยูนิต 2 อาคาร 1 บล็อก A Shenglong Plaza เลขที่ 80 ถนน Weiyang เขต Weiyang เมืองซีอาน มณฑลส่านซี
| จำนวน: | |
|---|---|
5001180-C6100
ตงเฟิง
| คำอธิบาย | คุณสมบัติ |
|---|---|
| หมายเลขชิ้นส่วน (OE) | 5001180-C6100 |
| ชื่อสินค้า | ชุดสปริงลมห้องโดยสารด้านหลังและโช้คอัพ |
| ชื่อสามัญ | ถุงลมนิรภัยติดหัวเก๋ง, ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมด้านหลัง, ตัวแยกหัวเก๋งแบบนิวแมติก |
| ตำแหน่งที่รับสมัคร | จุดยึดด้านหลังซ้ายและ/หรือด้านหลังขวาของห้องโดยสาร |
| ยี่ห้อรถยนต์ | รถยนต์เพื่อการพาณิชย์ตงเฟิง (DFCV) |
| รุ่นที่ใช้ร่วมกันได้ | Dongfeng Tianlong GX / KX (เรือธง) รุ่น KL บางรุ่น |
| ประเภทระบบกันสะเทือน | ระบบกันสะเทือนห้องโดยสารแบบฟูลแอร์ |
| ส่วนประกอบหลัก | ยางสปริงลม (สูบลม) + ก้านหน่วงไฮดรอลิก |
| สไตล์การติดตั้ง | ยึดติดระหว่างเฟรมย่อยของห้องโดยสารและคานขวางของแชสซี |
| สื่อการทำงาน | อากาศอัด (ผ่านระบบนิวแมติกของรถบรรทุก) |
| การทำงาน | การแยกการสั่นสะเทือน การปรับความสูงของการขับขี่ การดูดซับแรงกระแทก |
| มาตรฐานคุณภาพ | สอดคล้องกับมาตรฐาน ISO 9001, IATF 16949 และ GB/T 18029 |
| พารามิเตอร์ | ข้อกำหนด |
|---|---|
| ความสามารถในการรับน้ำหนัก (ต่อหน่วย) | 800 – 1,200 กก. (ขึ้นอยู่กับความกดอากาศ) |
| ช่วงความดันอากาศขณะใช้งาน | 0.4 – 0.8 MPa (ช่วงการทำงานมาตรฐาน) |
| แรงดันระเบิดสูงสุด | >1.5 เมกะปาสคาล |
| วัสดุสปริงอากาศ | ยางสังเคราะห์เสริมแรง (NBR+ชั้นชั้นผ้า) ทนน้ำมัน/ทนความร้อน |
| ประเภทแดมเปอร์ | โช้คอัพยืดไสลด์ไฮดรอลิกในตัว |
| ความยาวช่วงชัก | ~±50 มม. การเคลื่อนที่ในแนวตั้ง |
| ช่วงการปรับความสูง | รักษาระดับห้องโดยสารโดยอัตโนมัติภายใต้น้ำหนักบรรทุกที่แตกต่างกัน |
| ทนต่ออุณหภูมิ | -40°C ถึง +90°C (ประสิทธิภาพที่มั่นคงในสภาพอากาศสุดขั้ว) |
| อายุการใช้งาน | 3–5 ปีหรือ 600,000 กม. (พร้อมการบำรุงรักษาที่เหมาะสม) |
| ลดเสียงรบกวน (NVH) | ลดเสียงรบกวนในห้องโดยสารได้สูงสุดถึง 15 dB(A) เมื่อเทียบกับการติดตั้งแบบกลไก |
