ĐT: +86 15609213525
E: 15829336298 @139.com
E: 15829336298 @139.com
Phòng 1212-G107, Đơn vị 2, Tòa nhà 1, Khu A, Shenglong Plaza, Số 80 Đường Vị Dương, Quận Vị Dương, Thành phố Tây An, Tỉnh Thiểm Tây
| Số lượng: | |
|---|---|
AZ4007443020
Sinotruk HOWO
| thuộc tính | Mô tả |
|---|---|
| Tên một phần | Bộ kẹp phanh đĩa trước bên phải / Vỏ kẹp phanh trước bên phải |
| Số OEM | AZ4007443020 (còn được viết là 4007443020) |
| Chức vụ | Được gắn trên trục bánh trước bên phải - trục trước, phía hành khách |
| Loại phanh | Hệ thống phanh đĩa thông gió |
| Vật liệu | Gang cường độ cao hoặc thép hợp kim có lớp phủ chống ăn mòn |
| Kích thước cánh quạt tương thích | Được thiết kế cho đĩa phanh có đường kính ~ 14 inch (355–380 mm) |
| Kiểu thiết kế | Caliper nổi (pít-tông đơn hoặc kép), tương thích với bộ đệm tiêu chuẩn |
| Kích thước | Kích thước OEM tiêu chuẩn - được thiết kế để phù hợp với giá đỡ ban đầu |
| Cân nặng | Xấp xỉ. 6,8 kg (trọng lượng từng thước cặp; tổng bộ lắp ráp có thể thay đổi) |
| Tình trạng | Thương hiệu mới (OEM gốc hoặc hậu mãi cao cấp) |
| Bảo hành | Thông thường 12 tháng đối với lỗi sản xuất |
Tên1
Tên2
Xác minh khả năng tương thích trước khi mua
Xác nhận kiểu xe tải, loại trục và đường kính rôto.
Một số biến thể của HOWO sử dụng thiết kế thước cặp hơi khác nhau.
Yêu cầu cài đặt chuyên nghiệp
Liên quan đến việc làm việc trên các hệ thống an toàn quan trọng - phải được thực hiện bởi các kỹ t
Lắp đặt không đúng cách có thể dẫn đến hỏng phanh hoặc mòn không đều.
Chảy máu hệ thống phanh
Sau khi lắp đặt, xả hết không khí ra khỏi đường thủy lực.
Sử dụng đúng thông số kỹ thuật dầu phanh (thường là DOT 4).
Kiểm tra sự liên kết và giải phóng mặt bằng
Đảm bảo thước cặp trượt tự do và không chà xát rôto.
Việc căn chỉnh sai gây ra tiếng ồn, lực cản và mài mòn sớm.
Sử dụng má phanh mới
Luôn lắp miếng đệm mới khi thay thước cặp.
Miếng đệm bị mòn hoặc không khớp sẽ ảnh hưởng đến độ cân bằng phanh.
Kiểm tra dây và ống phanh
Thay thế các ống bị nứt, sưng hoặc cũ để tránh rò rỉ.
Bảo mật tất cả các kết nối chặt chẽ.
Mô-men xoắn lắp bu lông chính xác
Sử dụng cờ lê lực - thường là 80–100 Nm tùy thuộc vào kiểu máy.
Siết quá chặt có thể làm nứt vỏ hoặc làm đứt ren.
Thay phớt và ủng chống bụi
Sử dụng bộ sửa chữa (AZ4007443020-KIT) nếu xây dựng lại thay vì thay thế hoàn toàn.
Ngăn ngừa ô nhiễm bên trong và kẹt piston.
Chức năng kiểm tra trước khi tải đầy
Tiến hành kiểm tra phanh tốc độ thấp trong môi trường được kiểm soát.
Kiểm tra độ kéo, độ rung hoặc độ xốp.
Không hoạt động khi có rò rỉ
Bất kỳ dấu hiệu rò rỉ dầu phanh nào cũng cần được chú ý ngay lập tức.
Lái xe với hệ thống phanh bị hỏng là cực kỳ nguy hiểm.
