| الكمية: | |
|---|---|
201V02500-6191
ساينو تراك هووا
| وصف | السمة |
|---|---|
| اسم الجزء | مجموعة حلقات المكبس / حلقات الضغط والتحكم في الزيت |
| رقم OEM | 201V02500-6191 (مكتوب أيضًا باسم 201025006191) |
| رقم الجزء البديل | 202V02503-6004 (المتغير ذي الصلة أو المجموعة الفرعية) |
| ضبط التكوين | |
| • الحلقة العلوية: حلقة الضغط الأولى (وجه مدبب أو أسطواني) |
|
| • الحلقة الثانية: حلقة الضغط الثانية (النوع الملتوي أو النابير) |
|
| • حلقة الزيت: مكشطة زيت 3 قطع (سكة + موسع + سكة) | |
| الكمية لكل اسطوانة | 3 حلقات (التكوين القياسي) |
| قطر التجويف (تجويف الأسطوانة) | الحجم القياسي لـ OEM - يتطابق مع تجويف أسطوانة محرك MC13 (عادةً ~ 126-130 مم حسب الطراز) |
| سمك الحلقة (العرض الشعاعي) | |
| • الحلقة الأولى والثانية: 1.5 ملم – 4.0 ملم |
|
| • حلقة الزيت: مقطع جانبي أوسع (~5-6 مم) | |
| مادة | سبائك حديد زهر عالية القوة مع معالجة سطحية متقدمة |
| المعالجة السطحية | |
| • الحلقة العلوية: مطلية بالكروم أو نيتريد لمقاومة التآكل |
|
| • الحلقة الثانية: مطلية بالموليبدينوم أو طلاء مضاد للجرجر |
|
| • حلقة الزيت: قضبان من الفولاذ المقاوم للصدأ مع موسع مقاوم للتآكل | |
| وظيفة | |
| • إغلاق غرفة الاحتراق لمنع انفجارها |
|
| • ينقل الحرارة من المكبس إلى جدار الاسطوانة |
|
| • يتحكم في زيوت التشحيم - ويزيل الفائض من الجدران، ويمنع الاحتراق | |
| توافق المحرك | مصممة لسلسلة SINOTRUK MC13 بتقنية MAN |
| حالة | علامة تجارية جديدة (مخزون OEM الطازج أو ما بعد البيع المتميز) |
الاسم1
الاسم2
يتطلب التثبيت الاحترافي
يجب أن يتم تنفيذها بواسطة ميكانيكيي ديزل معتمدين في بيئة نظيفة.
يؤدي التلوث بالغبار أو الحطام إلى تسجيل نقاط فورية.
استبدل كجزء من مجموعة المكبس الكاملة
استخدم حلقة المكبس الكاملة + المكبس + البطانة + طقم الدبوس للحصول على أفضل النتائج.
يؤدي خلط الأجزاء القديمة والجديدة إلى خلوص غير متطابق.
تحقق من حالة تجويف الأسطوانة أولاً
قياس الاستدقاق والخروج عن الاستدارة.
قم بصقلها أو إعادة ثقبها إذا لزم الأمر قبل تثبيت حلقات جديدة.
مراقبة الاتجاه الصحيح للحلقة
قم بتركيب جميع الحلقات بحيث تكون العلامة 'TOP' متجهة للأعلى.
لا تقم بتدوير موسع حلقة الزيت - قم بمحاذاة الفجوة بشكل صحيح.
وضع الفجوة أثناء التثبيت
فجوات نهاية متداخلة على مسافة 120 درجة (للنظام ثلاثي الحلقات).
لا تقم مطلقًا بمحاذاة جميع الفجوات معًا - فهي تخلق مسارًا للتسرب.
استخدم الأدوات المناسبة
استخدم أداة الضاغط الحلقي لتجنب كسر الحلقات أثناء التجميع.
تجنب الطرق أو الضغط على الكتلة.
قم بالتشحيم قبل التجميع
ضع تشحيم مجموعة المحرك أو زيت المحرك النظيف على الأسطح والأخاديد الحلقية.
يضمن اقتحامًا سلسًا ويمنع تلف البداية الجافة.
التحقق من إزالة الفجوة النهائية
أدخل الحلقة في تجويف الأسطوانة وقم بقياس فجوة النهاية باستخدام مقياس المحسس.
الخلوص النموذجي: 0.3-0.6 ملم (راجع دليل الخدمة).
تجنب لمس أسطح الاحتكاك
نظف يديك أو ارتدِ القفازات - يمكن أن تؤثر زيوت الجلد على أداء الطلاء.
اتبع إجراءات الاقتحام
أول 500-1000 كم: يختلف عدد الدورات في الدقيقة والحمل.
تجنب السرعة العالية المستمرة أو التباطؤ.
قم بتغيير الزيت مبكرًا (بعد 500 كم) لإزالة جزيئات التآكل الأولية.
لا تعيد استخدام الخواتم القديمة
بمجرد إزالتها، تفقد الحلقات التوتر ولا يمكن إعادة إغلاقها بشكل صحيح.
نصيحة التخزين
يُحفظ محكم الغلق في عبوته الأصلية لحين الاستخدام.
قم بتخزينه بشكل مسطح في بيئة داخلية جافة.
