Т: +86 15609213525
Эл: 15829336298 @ 139.com
Эл: 15829336298 @ 139.com
Комната 1212-G107, блок 2, корпус 1, блок А, площадь Шэнлун, улица Вэйян № 80, район Вэйян, город Сиань, провинция Шэньси
| Количество: | |
|---|---|
201В02500-6191
Синотрук ХОВО
| Атрибут | Описание |
|---|---|
| Название детали | Комплект поршневых колец / Компрессионные и маслосъемные кольца |
| OEM-номер | 201В02500-6191 (также пишется как 201025006191) |
| Альтернативный номер детали | 202В02503-6004 (родственный вариант или комплектация) |
| Установить состав | |
| • Верхнее кольцо: 1-е компрессионное кольцо (коническое или цилиндрическое) |
|
| • Второе кольцо: 2-е компрессионное кольцо (типа Twist или Napier). |
|
| • Маслосъемное кольцо: масляный скребок из трех частей (рейка + расширитель + рейка) | |
| Количество на цилиндр | 3 кольца (стандартная конфигурация) |
| Диаметр отверстия (диаметр цилиндра) | Стандартный размер OEM — соответствует диаметру цилиндра двигателя MC13 (обычно ~ 126–130 мм в зависимости от модели). |
| Толщина кольца (радиальная ширина) | |
| • 1-е и 2-е кольца: 1,5–4,0 мм. |
|
| • Маслосъемное кольцо: более широкий профиль (~ 5–6 мм). | |
| Материал | Высокопрочный легированный чугун с усовершенствованной обработкой поверхности. |
| Обработка поверхности | |
| • Верхнее кольцо: хромированное или азотированное для износостойкости. |
|
| • Второе кольцо: молибденовое или противозадирное покрытие. |
|
| • Маслосъемное кольцо: направляющие из нержавеющей стали с коррозионностойким расширителем. | |
| Функция | |
| • Герметизирует камеру сгорания для предотвращения прорыва газов. |
|
| • Переносит тепло от поршня к стенке цилиндра. |
|
| • Контролирует смазочное масло — удаляет излишки со стенок, предотвращает пригорание. | |
| Совместимость двигателя | Разработан для серии SINOTRUK MC13 с технологией MAN. |
| Состояние | Совершенно новый (свежий запас OEM или премиальный вторичный рынок) |
Имя1
Имя2
Требуется профессиональная установка
Должны выполняться сертифицированными механиками по дизельным двигателям в чистой среде.
Загрязнение пылью или мусором приводит к немедленному образованию царапин.
Заменить как часть полного комплекта поршней.
Для достижения наилучших результатов используйте полный комплект поршневого кольца + поршня + вкладыша + штифта.
Смешение старых и новых деталей приводит к несоответствию зазоров.
Сначала проверьте состояние отверстия цилиндра
Измерьте конусность и овальность.
Перед установкой новых колец отточите или расточите их, если необходимо.
Соблюдайте правильную ориентацию кольца
Установите все кольца маркировкой «TOP» вверх.
Не вращайте расширитель смазочного кольца — правильно выровняйте зазор.
Расположение зазоров во время установки
Разместите торцевые зазоры на расстоянии 120° друг от друга (для системы с тремя кольцами).
Никогда не совмещайте все зазоры вместе — это приведет к утечке.
Используйте подходящие инструменты
Используйте инструмент для сжатия колец, чтобы не сломать кольца во время сборки.
Избегайте ударов молотком или применения силы в блоке.
Смажьте перед сборкой
Нанесите смазку двигателя или чистое моторное масло на поверхности колец и канавки.
Обеспечивает плавный обкатку и предотвращает повреждения при сухом запуске.
Проверьте зазор в торцевом зазоре
Вставьте кольцо в отверстие цилиндра и измерьте торцевой зазор щупом.
Типичный зазор: 0,3–0,6 мм (см. руководство по эксплуатации).
Избегайте прикосновения к трущимся поверхностям.
Очистите руки или наденьте перчатки — кожный жир может повлиять на эффективность покрытия.
Следуйте процедуре взлома
Первые 500–1000 км: меняйте обороты и нагрузку.
Избегайте длительной высокой скорости или работы на холостом ходу.
Замените масло заранее (через 500 км), чтобы удалить первоначальные частицы износа.
Не используйте повторно старые кольца
После снятия кольца теряют натяжение и не могут снова плотно закрыться.
Рекомендации по хранению
Хранить в оригинальной упаковке до использования.
Хранить в плоском сухом помещении.
| Атрибут | Описание |
|---|---|
| Название детали | Комплект поршневых колец / Компрессионные и маслосъемные кольца |
| OEM-номер | 201В02500-6191 (также пишется как 201025006191) |
| Альтернативный номер детали | 202В02503-6004 (родственный вариант или комплектация) |
| Установить состав | |
| • Верхнее кольцо: 1-е компрессионное кольцо (коническое или цилиндрическое) |
|
| • Второе кольцо: 2-е компрессионное кольцо (типа Twist или Napier). |
|
| • Маслосъемное кольцо: масляный скребок из трех частей (рейка + расширитель + рейка) | |
| Количество на цилиндр | 3 кольца (стандартная конфигурация) |
| Диаметр отверстия (диаметр цилиндра) | Стандартный размер OEM — соответствует диаметру цилиндра двигателя MC13 (обычно ~ 126–130 мм в зависимости от модели). |
| Толщина кольца (радиальная ширина) | |
| • 1-е и 2-е кольца: 1,5–4,0 мм. |
|
| • Маслосъемное кольцо: более широкий профиль (~ 5–6 мм). | |
| Материал | Высокопрочный легированный чугун с усовершенствованной обработкой поверхности. |
| Обработка поверхности | |
| • Верхнее кольцо: хромированное или азотированное для износостойкости. |
|
| • Второе кольцо: молибденовое или противозадирное покрытие. |
|
| • Маслосъемное кольцо: направляющие из нержавеющей стали с коррозионностойким расширителем. | |
| Функция | |
| • Герметизирует камеру сгорания для предотвращения прорыва газов. |
|
| • Переносит тепло от поршня к стенке цилиндра. |
|
| • Контролирует смазочное масло — удаляет излишки со стенок, предотвращает пригорание. | |
| Совместимость двигателя | Разработан для серии SINOTRUK MC13 с технологией MAN. |
| Состояние | Совершенно новый (свежий запас OEM или премиальный вторичный рынок) |
Имя1
Имя2
Требуется профессиональная установка
Должны выполняться сертифицированными механиками по дизельным двигателям в чистой среде.
Загрязнение пылью или мусором приводит к немедленному образованию царапин.
Заменить как часть полного комплекта поршней.
Для достижения наилучших результатов используйте полный комплект поршневого кольца + поршня + вкладыша + штифта.
Смешение старых и новых деталей приводит к несоответствию зазоров.
Сначала проверьте состояние отверстия цилиндра
Измерьте конусность и овальность.
Перед установкой новых колец отточите или расточите их, если необходимо.
Соблюдайте правильную ориентацию кольца
Установите все кольца маркировкой «TOP» вверх.
Не вращайте расширитель смазочного кольца — правильно выровняйте зазор.
Расположение зазоров во время установки
Разместите торцевые зазоры на расстоянии 120° друг от друга (для системы с тремя кольцами).
Никогда не совмещайте все зазоры вместе — это приведет к утечке.
Используйте подходящие инструменты
Используйте инструмент для сжатия колец, чтобы не сломать кольца во время сборки.
Избегайте ударов молотком или применения силы в блоке.
Смажьте перед сборкой
Нанесите смазку двигателя или чистое моторное масло на поверхности колец и канавки.
Обеспечивает плавный обкатку и предотвращает повреждения при сухом запуске.
Проверьте зазор в торцевом зазоре
Вставьте кольцо в отверстие цилиндра и измерьте торцевой зазор щупом.
Типичный зазор: 0,3–0,6 мм (см. руководство по эксплуатации).
Избегайте прикосновения к трущимся поверхностям.
Очистите руки или наденьте перчатки — кожный жир может повлиять на эффективность покрытия.
Следуйте процедуре взлома
Первые 500–1000 км: меняйте обороты и нагрузку.
Избегайте длительной высокой скорости или работы на холостом ходу.
Замените масло заранее (через 500 км), чтобы удалить первоначальные частицы износа.
Не используйте повторно старые кольца
После снятия кольца теряют натяжение и не могут снова плотно закрыться.
Рекомендации по хранению
Хранить в оригинальной упаковке до использования.
Хранить в плоском сухом помещении.
