| الكمية: | |
|---|---|
WG1671740012 AZ1651740010
ساينو تراك هووا
| وصف | السمة |
|---|---|
| اسم الجزء | محرك ممسحة الزجاج الأمامي / محرك محرك الممسحة |
| الأسماء الشائعة | مجموعة محرك المساحات، محرك المساحات الأمامية، وحدة المساحات للخدمة الشاقة |
| رقم OE (المعدات الأصلية) | WG1671740012 |
| الشركة المصنعة | ساينو تراك (شركة المجموعة الوطنية الصينية للشاحنات الثقيلة المحدودة) |
| وظيفة | يقوم بتشغيل نظام ماسحات الزجاج الأمامي من خلال وصلة ميكانيكية لتأرجح أذرع الماسحة وإزالة المطر والثلج والجليد والغبار والحطام من مجال رؤية السائق |
| نوع المحرك | محرك DC ذو مغناطيس دائم مع علبة تروس مدمجة لتقليل التروس الدودية |
| تصميم | عزم دوران عالي، خرج منخفض السرعة باستخدام آلية العجلة الدودية والدودة للقفل الذاتي والتشغيل السلس |
| نمط التركيب | حامل شفة مثبت بمسامير (عادةً 3-4 نقاط تثبيت)، مثبت خلف لوحة القلنسوة الأمامية أسفل الزجاج الأمامي |
| تكوين رمح الإخراج | عمود الإخراج غريب الأطوار أو من النوع الكرنك متصل بنظام ربط المساحات |
الاسم1
الاسم2
| مواصفات المعلمات | التقنية |
|---|---|
| الجهد المقنن | 24 فولت تيار مستمر - متوافق مع الأنظمة الكهربائية القياسية للشاحنات الثقيلة |
| القوة الاسمية | تقريبا. 80-120 واط (القيمة الدقيقة تعتمد على الحمل والتصميم) |
| السحب الحالي | عادة 5-8A في ظل التشغيل العادي؛ ما يصل إلى 15A أثناء المماطلة/بدء التشغيل |
| أوضاع السرعة | يتم دعم وضع السرعة المزدوجة (منخفض / مرتفع) والمتقطع (الوقوف) عبر مفتاح التحكم ووحدة التتابع |
| إخراج عزم الدوران | عزم دوران عالٍ للتغلب على الاحتكاك الساكن وحمل الجليد في الصباح البارد |
| نوع علبة التروس | مخفض التروس الدودي ذاتي القفل – يمنع القيادة الخلفية ويضمن تحديد موضع الوقوف بدقة |
| حلبة بارك | وظيفة ركن السيارة الأوتوماتيكية المدمجة: تعود المساحات إلى المركز الميت السفلي عند إيقاف تشغيلها |
| مواد الإسكان | معدن مصبوب متين (سبائك الألومنيوم أو الفولاذ المطلي) لتبديد الحرارة ومقاومة الاهتزاز |
| مستوى الختم | IP65 أو أعلى – مقاوم للغبار ومحمي ضد نفاثات الماء (مناسب للبيئات القاسية) |
| نوع المحطة | موصل متعدد الأطراف (عادةً 4-6 دبابيس) لإشارات التحكم في الطاقة والأرض والسرعة |
| وزن | تقريبا. 2.5-3.2 كجم |
⚠️ تحذير: افصل البطارية دائمًا قبل العمل على أي مكون كهربائي.
قم بإيقاف تشغيل الإشعال وجميع الملحقات.
افصل الطرف السالب للبطارية 24 فولت لمنع حدوث دوائر قصيرة.
قم بإزالة غطاء/شبكة غطاء الزجاج الأمامي (الموجودة عند قاعدة الزجاج الأمامي).
إزالة الأوراق والأوساخ والحطام من المنطقة.
افصل أذرع الماسحة عن الوصلة (ضع علامة على المواضع في حالة إعادة الاستخدام).
افصل الموصل متعدد الأطراف من المحرك.
افحص بحثًا عن التآكل أو المسامير المنحنية أو تلف الرطوبة.
قم بفك وإزالة مسامير التثبيت (عادةً M6 أو M8).
افصل قضيب (قضبان) الوصلة عن ذراع كرنك المحرك (استخدم الساحب إذا كان عالقًا).
قم بإزالة المحرك القديم بعناية من غلافه.
قم بتوصيل المحرك الجديد بشكل آمن باستخدام الأقواس الأصلية.
أعد توصيل قضيب الوصلة إلى ذراع التدوير الناتج - وتأكد من المحاذاة الصحيحة ومشبك القفل الآمن.
مسامير تثبيت عزم الدوران وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة (~10-15 نيوتن متر).
قم بتوصيل الموصل الكهربائي بقوة.
أعد تركيب غطاء القلنسوة وأذرع المساحات.
أعد توصيل البطارية.
قم بتشغيل مفتاح الممسحة واختباره:
سرعة منخفضة
سرعة عالية
الوضع المتقطع
وظيفة التوقف/الوقوف التلقائي
✅ التأكد من عدم وجود ربط أو ضوضاء أو اختلال أثناء التشغيل.
