| Disponibilità: | |
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WG1671740012 AZ1651740010
Sinotruk-HOWO
| dell'attributo | Descrizione |
|---|---|
| Nome della parte | Motore del tergicristallo/motore di azionamento del tergicristallo |
| Nomi comuni | Gruppo motorino tergicristallo, motorino tergicristallo anteriore, unità tergicristallo per impieghi gravosi |
| Numero OE (attrezzatura originale) | WG1671740012 |
| Produttore | Sinotruk (China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd.) |
| Funzione | Aziona il sistema del tergicristallo tramite un collegamento meccanico per far oscillare i bracci del tergicristallo, eliminando pioggia, neve, ghiaccio, polvere e detriti dal campo visivo del conducente |
| Tipo di motore | Motore DC a magnete permanente con riduttore a vite senza fine integrato |
| Progetto | Uscita a coppia elevata e bassa velocità tramite meccanismo a vite senza fine e ruota elicoidale per un funzionamento autobloccante e regolare |
| Stile di montaggio | Montaggio a flangia imbullonato (tipicamente 3-4 punti di montaggio), installato dietro il pannello della calandra anteriore sotto il parabrezza |
| Configurazione dell'albero di uscita | Albero di uscita eccentrico o a manovella collegato al sistema di collegamento del tergicristallo |
Nome1
Nome2
| dei parametri | Specifica |
|---|---|
| Tensione nominale | 24 V CC – Compatibile con i sistemi elettrici standard dei camion pesanti |
| Potenza nominale | ca. 80–120 W (il valore esatto dipende dal carico e dal design) |
| Prelievo attuale | Tipicamente 5–8 A in funzionamento normale; fino a 15A in fase di stallo/avvio |
| Modalità di velocità | Modalità a doppia velocità (bassa/alta) e intermittente (parcheggio) supportata tramite interruttore di controllo e modulo relè |
| Uscita di coppia | Coppia di avviamento elevata per superare l'attrito statico e il carico di ghiaccio nelle mattine fredde |
| Tipo di cambio | Riduttore a vite senza fine autobloccante: impedisce la guida all'indietro e garantisce una posizione di parcheggio precisa |
| Circuito del Parco | Funzione di parcheggio automatico integrata: i tergicristalli ritornano al punto morto inferiore quando vengono spenti |
| Materiale dell'alloggiamento | Metallo fuso durevole (lega di alluminio o acciaio rivestito) per la dissipazione del calore e la resistenza alle vibrazioni |
| Livello di sigillatura | IP65 o superiore – a tenuta di polvere e protetto contro i getti d'acqua (adatto per ambienti difficili) |
| Tipo di terminale | Connettore multi-pin (tipicamente 4-6 pin) per segnali di alimentazione, terra e controllo della velocità |
| Peso | ca. 2,5–3,2 kg |
⚠️ ATTENZIONE: scollegare sempre la batteria prima di intervenire su qualsiasi componente elettrico.
Spegnere l'accensione e tutti gli accessori.
Scollegare il terminale negativo della batteria da 24 V per evitare cortocircuiti.
Rimuovere la copertura/griglia del cofano del parabrezza (situata alla base del parabrezza).
Eliminare foglie, sporco e detriti dall'area.
Scollegare i bracci del tergicristallo dal collegamento (contrassegnare le posizioni in caso di riutilizzo).
Scollegare il connettore multipolare dal motore.
Verificare l'eventuale presenza di corrosione, perni piegati o danni dovuti all'umidità.
Allentare e rimuovere i bulloni di montaggio (solitamente M6 o M8).
Staccare le aste di collegamento dalla pedivella del motore (utilizzare l'estrattore se bloccato).
Estrarre con attenzione il vecchio motore dal suo alloggiamento.
Fissare saldamente il nuovo motore utilizzando le staffe originali.
Ricollegare l'asta di collegamento alla manovella di uscita: garantire il corretto allineamento e fissare la clip di bloccaggio.
Serrare i bulloni di montaggio secondo le specifiche del produttore (~10–15 N·m).
Collegare saldamente il connettore elettrico.
Reinstallare la copertura della calandra e i bracci del tergicristallo.
Ricollegare la batteria.
Accendi l'interruttore del tergicristallo e prova:
Bassa velocità
Ad alta velocità
Modalità intermittente
Funzione di arresto/parcheggio automatico
✅ Verificare che non vi siano inceppamenti, rumori o disallineamenti durante il funzionamento.