| มีจำหน่าย: | |
|---|---|
| จำนวน: | |
WG1671740012 AZ1651740010
ซิโนทรัก HOWO
| คำอธิบาย | คุณสมบัติ |
|---|---|
| ชื่อชิ้นส่วน | มอเตอร์ปัดน้ำฝน / มอเตอร์ขับเคลื่อนที่ปัดน้ำฝน |
| ชื่อสามัญ | ชุดมอเตอร์ปัดน้ำฝน, มอเตอร์ปัดน้ำฝนด้านหน้า, ชุดปัดน้ำฝนสำหรับงานหนัก |
| หมายเลข OE (อุปกรณ์ดั้งเดิม) | WG1671740012 |
| ผู้ผลิต | Sinotruk (บริษัท ไชน่า เนชั่นแนล เฮฟวี ดิวตี้ ทรัค กรุ๊ป จำกัด) |
| การทำงาน | ขับเคลื่อนระบบที่ปัดน้ำฝนผ่านการเชื่อมต่อทางกลเพื่อแกว่งแขนปัดน้ำฝน ปัดน้ำฝน หิมะ น้ำแข็ง ฝุ่น และเศษขยะออกจากมุมมองของผู้ขับขี่ |
| ประเภทมอเตอร์ | มอเตอร์กระแสตรงแม่เหล็กถาวรพร้อมกล่องลดเกียร์หนอนในตัว |
| ออกแบบ | แรงบิดสูงและความเร็วต่ำโดยใช้กลไกเฟืองตัวหนอนและเฟืองตัวหนอนเพื่อการล็อคตัวเองและการทำงานที่ราบรื่น |
| สไตล์การติดตั้ง | ตัวยึดหน้าแปลนแบบโบลต์ออน (โดยทั่วไปจะมีจุดยึด 3–4 จุด) ซึ่งติดตั้งอยู่ด้านหลังแผงครอบด้านหน้าใต้กระจกบังลม |
| การกำหนดค่าเพลาเอาท์พุต | เพลาเอาท์พุตประหลาดหรือข้อเหวี่ยงเชื่อมต่อกับระบบเชื่อมต่อที่ปัดน้ำฝน |
ชื่อ1
ชื่อ2
| พารามิเตอร์ | พารามิเตอร์ |
|---|---|
| แรงดันไฟฟ้าที่ได้รับการจัดอันดับ | 24V DC – ใช้งานได้กับระบบไฟฟ้ารถบรรทุกหนักมาตรฐาน |
| กำลังไฟที่กำหนด | ประมาณ 80–120W (ค่าที่แน่นอนขึ้นอยู่กับโหลดและการออกแบบ) |
| งวดปัจจุบัน | โดยทั่วไปแล้ว 5–8A ภายใต้การทำงานปกติ สูงสุด 15A ระหว่างแผงลอย/สตาร์ทเครื่อง |
| โหมดความเร็ว | โหมดความเร็วคู่ (ต่ำ / สูง) และโหมดไม่ต่อเนื่อง (จอด) รองรับผ่านสวิตช์ควบคุมและโมดูลรีเลย์ |
| แรงบิดเอาท์พุต | แรงบิดเริ่มต้นสูงเพื่อเอาชนะแรงเสียดทานสถิตและภาระน้ำแข็งในตอนเช้าที่หนาวเย็น |
| ประเภทกระปุกเกียร์ | ตัวลดเกียร์หนอนแบบล็อคตัวเอง – ป้องกันการขับขี่ถอยหลังและรับประกันตำแหน่งการจอดที่แม่นยำ |
| ปาร์คเซอร์กิต | ฟังก์ชั่นการจอดรถอัตโนมัติในตัว: ที่ปัดน้ำฝนจะกลับไปที่จุดศูนย์กลางตายด้านล่างเมื่อปิดเครื่อง |
| วัสดุที่อยู่อาศัย | โลหะหล่อที่ทนทาน (โลหะผสมอลูมิเนียมหรือเหล็กเคลือบ) สำหรับการกระจายความร้อนและต้านทานการสั่นสะเทือน |
| ระดับการปิดผนึก | IP65 หรือสูงกว่า – กันฝุ่นและป้องกันการฉีดน้ำ (เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง) |
| ประเภทเทอร์มินัล | ขั้วต่อแบบหลายพิน (โดยทั่วไปคือ 4-6 พิน) สำหรับสัญญาณไฟ กราวด์ และสัญญาณควบคุมความเร็ว |
| น้ำหนัก | ประมาณ 2.5–3.2 กก |
⚠️ คำเตือน: ถอดแบตเตอรี่ออกก่อนทำงานกับอุปกรณ์ไฟฟ้าทุกครั้ง
ปิดสวิตช์กุญแจและอุปกรณ์เสริมทั้งหมด
ถอดขั้วลบของแบตเตอรี่ 24V ออกเพื่อป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร
ถอดฝาครอบ/กระจังหน้าบังลม (อยู่ที่ฐานของกระจกบังลม)
กำจัดใบไม้ สิ่งสกปรก และเศษขยะออกจากบริเวณนั้น
ถอดก้านปัดน้ำฝนออกจากข้อต่อ (ทำเครื่องหมายตำแหน่งหากนำกลับมาใช้ใหม่)
ถอดปลั๊กขั้วต่อหลายพินออกจากมอเตอร์
ตรวจสอบการกัดกร่อน หมุดงอ หรือความเสียหายจากความชื้น
คลายและถอดสลักเกลียวยึด (ปกติคือ M6 หรือ M8)
ถอดแกนเชื่อมต่อออกจากแขนข้อเหวี่ยงของมอเตอร์ (ใช้ตัวดึงหากติดอยู่)
ค่อยๆ ดึงมอเตอร์เก่าออกจากตัวเครื่องอย่างระมัดระวัง
ติดมอเตอร์ใหม่ให้แน่นโดยใช้ขายึดเดิม
เชื่อมต่อก้านต่อเข้ากับขาจานเอาท์พุตอีกครั้ง — ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้จัดตำแหน่งอย่างเหมาะสมและคลิปล็อคแน่นหนา
สลักเกลียวยึดแรงบิดตามข้อกำหนดของผู้ผลิต (~10–15 N·m)
เสียบขั้วต่อไฟฟ้าให้แน่น
ติดตั้งฝาครอบครอบและแขนปัดน้ำฝนอีกครั้ง
เชื่อมต่อแบตเตอรี่อีกครั้ง
เปิดสวิตช์ปัดน้ำฝนและทดสอบ:
ความเร็วต่ำ
ความเร็วสูง
โหมดไม่ต่อเนื่อง
ฟังก์ชั่นหยุดอัตโนมัติ/จอด
✅ ยืนยันว่าไม่มีการผูกมัด เสียงรบกวน หรือการวางแนวที่ไม่ตรงระหว่างการทำงาน