| الكمية: | |
|---|---|
87029110002-00
ساينو تراك هووا
| وصف | السمة |
|---|---|
| اسم الجزء | مجموعة وصلات كروية لقضيب الدفع / مجموعة دبوس كروي / نهاية قضيب كروية |
| رقم OEM | 87029110002-00 |
| التنسيقات البديلة | 87029110002 (النموذج الأساسي)، 87029110002-01/3 (مكون فرعي داخلي) |
| موضع | اتصال V-Rod العلوي — يربط قضيب الدفع بإطار الهيكل (الوصلة العلوية عادةً في تعليق Z-link) |
| مكونات التجميع | |
| • دبوس كروي من الفولاذ المطروق (الأساسي) |
|
| • جلبة داخلية مقاومة للاهتراء (PTFE أو مركب) |
|
| • حذاء مطاطي محكم الغلق (غطاء واقي) |
|
| • الاحتفاظ بالزنبرك أو الحلقة المفاجئة |
|
| • أجهزة التركيب (دبابيس، مشابك) | |
| مادة | |
| • جسم الكرة: سبائك فولاذية عالية القوة (مروية ومخففة) |
|
| • الغلاف الداخلي: مادة التشحيم الذاتي (على سبيل المثال، البرونز المبطن بـ PTFE أو مركب البوليمر) |
|
| • حذاء الغبار: مطاط أو بولي يوريثين مقاوم للزيت والأشعة فوق البنفسجية | |
| سعة التحميل | مصمم للأحمال الديناميكية العالية للغاية (> 50 طنًا) النموذجية في عمليات التعدين |
| التنقل الزاوي | يسمح بالتحكم المفصلي (±5°–10°) لاستيعاب حركة التعليق |
| وظيفة | |
| • ينقل عزم القيادة والكبح |
|
| • يحافظ على محاذاة المحور أثناء التشغيل |
|
| • يمتص صدمات الطريق والتأثيرات الجانبية |
|
| • يوفر نقطة مفصلية لحركة القضيب على شكل حرف V | |
| بيئة التشغيل | التعرض للغبار والطين والماء والصدمات الشديدة والاهتزاز المستمر |
| حالة | علامة تجارية جديدة (مخزون OEM الطازج أو ما بعد البيع المتميز) |
الاسم1
الاسم2
يتطلب التثبيت الاحترافي
يتطلب مكبسًا هيدروليكيًا أو مكبسًا أربوريًا لإزالة الوصلة وتثبيتها.
يجب أن يتم تنفيذه بواسطة ميكانيكيين معتمدين للخدمة الشاقة وعلى دراية بتعليق شاحنات التعدين.
استخدم الأدوات المناسبة
لا تستخدم المطارق أو مشاعل القطع - فقد تؤدي إلى إتلاف الأقواس المحيطة أو إضعاف سلامة المعدن.
استخدم الانجرافات ذات الحجم الصحيح وبرامج تشغيل البطانات.
دعم المحور بأمان
استخدم دائمًا حوامل الرافعة أو كتل الدعم قبل تفكيك أي مكونات تعليق.
لا تعمل مطلقًا تحت محاور أو إطارات غير مدعومة.
فحص مكونات التزاوج
أذرع قضيب الدفع
بين قوسين الإطار
السحابات ودبابيس القفل
يفحص:
استبدل الأجزاء التالفة معًا لتجنب الفشل المبكر.
ضمان الختم الكامل
قم بتثبيت صندوق الغبار الجديد وتأكد من تثبيته بشكل صحيح.
يمنع دخول الأوساخ والرطوبة مما يسرع من التآكل الداخلي.
متطلبات التشحيم
تتطلب بعض الإصدارات حقن الشحوم بشكل دوري عبر تركيبات zerk.
اتبع جدول الصيانة: كل 500-1000 ساعة تشغيل.
استخدم شحم الليثيوم عالي الضغط أو ثاني كبريتيد الموليبدينوم.
عزم الدوران للمواصفات
قم بربط جميع مسامير/مسامير التثبيت وفقًا لعزم الدوران الموصى به من قبل الشركة المصنعة.
النطاق النموذجي: 300-500 نيوتن متر حسب الحجم والدرجة.
تحقق من التشغيل بعد التثبيت
عندما تكون السيارة على الأرض، قم بتحريك القضيب يدويًا - لا ينبغي أن يحدث أي تمايل واضح.
يشير أي ارتخاء إلى ملاءمة أو تركيب غير مناسب.
تجنب التحميل الزائد أثناء الاقتحام
اترك وقتًا للجلوس الكامل للمفصل الجديد تحت الأحمال العادية قبل العودة إلى السعة الكاملة.
اختر بدائل عالية الجودة
تجنب المنتجات المقلدة منخفضة التكلفة، فهي غالبًا ما تستخدم الفولاذ الرديء أو الأختام الضعيفة.
اختر OEM الأصلي أو العلامات التجارية ذات السمعة الطيبة.
نصيحة التخزين
يُحفظ محكم الغلق في عبوته الأصلية لحين الاستخدام.
تخزينها في الداخل بعيدا عن الرطوبة والعوامل المسببة للتآكل.
