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Vari pezzi di ricambio promozionali del camion dei pezzi di ricambio di Sinotruk della boccola del giunto dell'asta di spinta

Il codice OEM 87029110002-00 si riferisce al gruppo giunto dell'asta di spinta, noto anche come gruppo perno sferico o unità boccola sferica, utilizzato su Tonly TL875, TL875B, TL889 e autocarri con cassone ribaltabile da miniera SINOTRUK WHOO compatibili. Questo componente critico della sospensione funge da punto di articolazione tra l'asta di spinta di tipo V (chiamata anche asta di spinta o asta radiale) e il telaio del veicolo o l'alloggiamento dell'asse, costituendo una parte essenziale del sistema di sospensione posteriore per carichi pesanti.
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  • 87029110002-00

  • Sinotruk-HOWO

dell'attributo Descrizione
Nome della parte Gruppo giunto sferico dell'asta di spinta / Gruppo perno sferico / Estremità asta sferica
Numero OEM 87029110002-00
Formati alternativi 87029110002 (modello base), 87029110002-01/3 (sottocomponente interno)
Posizione Connessione V-Rod superiore: collega l'asta di spinta al telaio del telaio (comunemente collegamento superiore nella sospensione Z-link)
Componenti di assemblaggio
• Perno a sfera in acciaio forgiato (nucleo)

• Boccola interna resistente all'usura (PTFE o composito)

• Cuffia antipolvere in gomma sigillata (copertura protettiva)

• Molla di ritegno o anello elastico

• Hardware di montaggio (perni, clip)
Materiale
• Corpo della sfera: forgiatura di acciaio legato ad alta resistenza (bonificato)

• Manicotto interno: materiale autolubrificante (ad esempio, bronzo rivestito in PTFE o composito polimerico)

• Protezione antipolvere: gomma o poliuretano resistente all'olio e ai raggi UV
Capacità di carico Progettato per carichi dinamici ultra elevati (>50 tonnellate) tipici delle operazioni minerarie
Mobilità angolare Consente un'articolazione controllata (±5°–10°) per adattarsi alla corsa della sospensione
Funzione
• Trasmette la coppia motrice e frenante

• Mantiene l'allineamento dell'asse durante il funzionamento

• Assorbe gli urti stradali e gli impatti laterali

• Fornisce il punto di cerniera per il movimento dell'asta a V
Ambiente operativo Esposto a polvere, fango, acqua, urti pesanti e vibrazioni continue
Condizione Nuovo di zecca (stock fresco OEM o aftermarket premium)
推力杆接头衬套-1

Nome1

推力杆接头衬套-2

Nome2

Note importanti sull'utilizzo e sull'installazione

  1. È richiesta l'installazione professionale

    • Richiede una pressa idraulica o una pressa a albero per rimuovere e installare il giunto.

    • Deve essere eseguito da meccanici certificati per carichi pesanti che abbiano familiarità con le sospensioni dei camion da miniera.

  2. Utilizzare strumenti adeguati

    • Non utilizzare martelli o cannelli da taglio: potrebbero danneggiare le staffe circostanti o indebolire l'integrità del metallo.

    • Utilizzare punteruoli e trascinatori per boccole di dimensioni corrette.

  3. Sostenere l'asse in modo sicuro

    • Utilizzare sempre cavalletti o blocchi di supporto prima di smontare qualsiasi componente della sospensione.

    • Non lavorare mai sotto assi o telai non supportati.

  4. Ispezionare i componenti di accoppiamento

    • Bracci dell'asta di spinta

    • Staffe per telaio

    • Elementi di fissaggio e perni di bloccaggio

    • Controllo:

    • Sostituire insieme le parti danneggiate per evitare guasti prematuri.

  5. Garantire la tenuta completa

    • Installa una nuova cuffia antipolvere e assicurati che sia posizionata correttamente.

    • Previene l'ingresso di sporco e umidità che accelera l'usura interna.

  6. Requisiti di lubrificazione

    • Alcune versioni richiedono l'iniezione periodica di grasso tramite raccordo zerk.

    • Seguire il programma di manutenzione: ogni 500–1.000 ore di funzionamento.

    • Utilizzare grasso al litio o bisolfuro di molibdeno per alta pressione.

  7. Coppia secondo specifica

    • Stringere tutti i bulloni/perni di fissaggio alla coppia consigliata dal produttore.

    • Intervallo tipico: 300–500 Nm a seconda delle dimensioni e della qualità.

  8. Controlla la riproduzione dopo l'installazione

    • Con il veicolo a terra, spostare manualmente l'asta: non dovrebbero verificarsi oscillazioni visibili.

    • Qualsiasi allentamento indica una vestibilità o un'installazione non corretta.

  9. Evitare il sovraccarico durante il rodaggio

    • Concedere il tempo necessario per l'inserimento completo del nuovo giunto sotto carichi normali prima di tornare alla piena capacità.

  10. Scegli ricambi di alta qualità

    • Evita le imitazioni a basso costo: spesso utilizzano acciaio di qualità inferiore o guarnizioni deboli.

    • Optare per OEM originali o marchi aftermarket affidabili.

  11. Consigli per la conservazione

    • Conservare sigillato nella confezione originale fino al momento dell'utilizzo.

    • Conservare al chiuso, lontano da umidità e agenti corrosivi.


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