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Dongfeng LKW-Kraftstofffilterbaugruppe 1711030-TV101/2 Motorteile in neuem Zustand, einschließlich 1711030-TV101 1711030-TV102 Filter

Der Getriebeölfilter (Getriebefilterelement) 1711030-TV101 ist ein leistungsstarker Aufschraubfilter, der speziell für schwere Nutzfahrzeuge entwickelt wurde. Dieser Filter wurde in erster Linie für 14-Gang-Getriebe in Schwerlast-Lkw von Dongfeng Tianlong entwickelt und gewährleistet optimalen Schutz und Langlebigkeit von Getriebesystemen, indem er effektiv Metallpartikel, Dichtmittelrückstände und andere Verunreinigungen aus dem Automatikgetriebeöl (ATF) entfernt.

Aufgrund der technologischen Zusammenarbeit zwischen Dongfeng und Volvo ist dieser Filter auch mit bestimmten 14-Gang-Getriebemodellen von Volvo kompatibel, was ihn zu einer weit verbreiteten Komponente im Nutzfahrzeug-Aftermarket-Bereich macht. Es erfüllt oder übertrifft die Standards der Erstausrüstung (OE) und wird häufig von Industrielieferanten und großen E-Commerce-Plattformen wie Taobao (Einzelhandel) und Alibaba (Großhandel/Export) bezogen.
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  • 1711030-TV101 

  • Dongfeng

Attributbeschreibung
Produkttyp Anschraubbarer Getriebeölfilter (austauschbare Patronenausführung)
Primäre Funktion Filtert metallische Rückstände, Schlamm und Verunreinigungen aus dem Getriebeöl, um Präzisionsventilgehäuse, Zahnräder und interne Komponenten zu schützen
Gehäusematerial Hochfestes Metallgehäuse mit korrosionsbeständiger Beschichtung
Filtermedien Hochwertige Kunstfaser- oder hocheffiziente Zellulosemischung für hervorragende Schmutzaufnahme
Dichtungsmaterial O-Ring aus Nitrilkautschuk (NBR) für zuverlässige Abdichtung unter hohem Druck und hoher Temperatur
Montageart Gewindesockel mit integrierter Dichtung; direkte Anschraubmontage
Anwendung Schwere Nutzfahrzeuge, insbesondere solche mit 14-Gang-Schalt-/Automatikgetrieben
燃油滤清器总成-3


燃油滤清器总成-4
Parameterspezifikation
Filtrationspräzision Entspricht den OE-Spezifikationen; typischerweise 10–25 Mikrometer Beta-Verhältnis (βx ≥ 75)
Arbeitsdruck Ausgelegt für Dauerbetrieb unter Standard-Übertragungssystemdrücken (typisch bis zu 8–12 bar)
Berstdruck ≥ 30 bar (gewährleistet Sicherheit unter extremen Bedingungen)
Betriebstemperaturbereich -40 °C bis +130 °C (-40 °F bis +266 °F)
Durchflussrate Optimiert für 14-Gang-Getriebehydraulikkreise
Rücklaufventil Nicht anwendbar (typisch für Transmissionsfilter)
Anti-Drain-Rückschlagventil Nein (Standardausführung für Getriebeanwendungen)
Bypassventil Integriertes Überdruckventil zur Vermeidung von Durchflussblockaden bei Kaltstarts oder Verstopfungen


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