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PRODUKTKATEGORIE

Hochwertige, brandneue LKW-Teile Original-Schwerlastwagen-Zubehör Dongfeng LKW-Motorsteuergetriebe 13NK00-1002350KS1

Hochwertige, brandneue LKW-Teile, schweres LKW-Zubehör, Dongfeng LKW-Motorsteuergetriebe 13NK00-1002350KS1

Das Steuerrad mit der Teilenummer 13NK00-1002350KS1 ist ein präzisionsgefertigtes Antriebsrad, das für die genaue Synchronisierung der Motorventilsteuerung in Hochleistungs-Dieselantriebssträngen entwickelt wurde. Als entscheidende Komponente im vorderen Nockenwellenantriebssystem sorgt es für eine präzise Koordination zwischen der Kurbelwelle und den Nockenwellen und sorgt so für eine optimale Steuerung des Verbrennungszyklus. Dieses nach strengen OE-Standards hergestellte Steuergetriebe wird typischerweise in leistungsstarke Nutzfahrzeugmotoren eingebaut, insbesondere in Motoren von Sinotruk, Howo oder verwandten Plattformen, bei denen Zuverlässigkeit unter Dauerlast von entscheidender Bedeutung ist.

Der 13NK00-1002350KS1 besteht aus hochfestem legiertem Stahl mit fortschrittlicher Wärmebehandlung und Zahnprofilierung und bietet langfristige Haltbarkeit, geräuscharmen Betrieb und Widerstandsfähigkeit gegen Ermüdungsversagen – wichtige Anforderungen für moderne Transportflotten im Jahr 2026, die unter strengen Emissions- und Betriebszeitanforderungen arbeiten.

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Modell:
13NK00-1002350KS1
Marke:
Dongfeng

Produktbeschreibung

Attributbeschreibung
Teilenummer	13NK00-1002350KS1
Produktname	Steuerrad (Nockenwellen-Antriebsrad / vorderes Zwischenrad)
Funktion	Überträgt Drehbewegungen von der Kurbelwelle auf die Nockenwelle; synchronisiert die Ventilsteuerung
Anwendungstyp	Hochleistungsdieselmotor (Nutzfahrzeuge, Busse, Baumaschinen)
Motorkompatibilität	Wird normalerweise in den Serien Sinotruk WD615, MC05/MC07 und kompatiblen Plattformen verwendet
Getriebetyp	Stirnrad (gerade verzahnt), Präzisionsschnitt
Montageort	Vordere Motorabdeckung / Steuergehäuse (Getriebeeinheit)
Material	20CrMnTi oder 20CrMo hochfester, aufkohlender legierter Stahl
Wärmebehandlung	Aufgekohlt, vergütet und angelassen für Oberflächenhärte und Kernzähigkeit
Zahnhärte	HRC 58–63 (Oberfläche), kontrollierte Kernduktilität
Oberflächenbeschaffenheit	Geschliffene Zähne für reibungslosen Eingriff und reduzierte NVH
Designstandard	Erfüllt die OE-Spezifikationen von Sinotruk/CNHTC; konform mit ISO 1328 (Getriebegenauigkeit)

Parameterspezifikation
Anzahl der Zähne	42 Zähne (Beispiel – kann je nach Untervariante leicht variieren; physisch überprüfen)
Modul (Modul)	3,0 mm
Druckwinkel	20° Standard
Teilungsdurchmesser	Ca. 126 mm
Bohrungsdurchmesser	Passend zum Nockenwellenzapfen (normalerweise mit Presssitz oder Passfeder)
Axiale Breite	30–35 mm (je nach Verstärkungsbedarf)
Antriebskonfiguration	Teil eines Mehrzahnradgetriebes: angetrieben durch das Kurbelwellenrad, treibt Kraftstoffpumpe und Nockenwelle an
Spieltoleranz	0,08–0,15 mm (bei Zusammenbau mit passenden Zahnrädern)
Dynamische Tragfähigkeit	Ausgelegt für eine kontinuierliche Drehmomentaufnahme von bis zu 800 Nm (Spitze)
Ermüdungsleben	≥1 Million Motorzyklen unter Volllastbedingungen