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4974334
Dongfeng
| Attributspezifikation | |
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| Produktname | Motorschwungradbaugruppe |
| Hersteller | Cummins Inc. (OEM) |
| Primäre Teilenummer | 4974334 |
| Alternative Bezeichnungen | Kurbelwellenschwungrad, Kupplungsschwungrad, Hohlradschwungrad |
| Material | Hochwertige Gusseisenlegierung mit verbesserter Festigkeit und Wärmeableitung |
| Bauart | Einteiliges geschmiedetes/bearbeitetes Gehäuse mit eingepresstem, gehärtetem Zahnkranz |
| Bewerbungsposition | Wird direkt an der Rückseite des Kurbelwellenflansches montiert |
| Funktion | Energiespeicher, Drehschwingungsdämpfung, Kupplungsbefestigungsbasis, Anlassereinschaltung |
| Qualitätsstandard | Erfüllt oder übertrifft die OE-Spezifikationen für Design, Material und Auswuchtung von Cummins |
| Parameterwert | /Detail |
|---|---|
| Kompatibilität der Motorplattform | Cummins ISM11, QSM11, M11-Serie (10,8 l–11 l Hubraum) |
| Typisches Gewicht | 22–26 kg (48,5–57,3 lbs), je nach Konfiguration |
| Anzahl der Zahnkranzzähne | Typischerweise 150–160 Zähne (genaue Anzahl variiert je nach Modell; durch Induktion gehärtet) |
| Wärmebehandlung | Oberflächengehärtete Reibfläche; Zahnkranz induktionsvergütet für Verschleißfestigkeit |
| Dynamische Balance-Klasse | G2,5 gemäß ISO 1940-Standard – sorgt für minimale Vibrationen bei hohen Drehzahlen |
| Reibungsoberflächenfinish | Präzise geschliffene Ebenheit (< 0,05 mm Rundlauftoleranz) |
| Befestigungsschraubenmuster | Passend zum Cummins ISM/QSM-Kurbelwellenflansch (SAE #3/4 Glockengehäusemuster) |
| Drehmomentkapazität | Unterstützt ein maximales Motordrehmoment von bis zu 1.850 Nm (1.365 lb-ft). |
| Thermische Stabilität | Beständig gegen Verformung und Rissbildung bei wiederholtem Hochlast-Kupplungswechsel |