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E: 15829336298 @139.com
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Raum 1212-G107, Einheit 2, Gebäude 1, Block A, Shenglong Plaza, Nr. 80 Weiyang Road, Bezirk Weiyang, Stadt Xi'an, Provinz Shaanxi
| Menge: | |
|---|---|
1601R20-130
Dongfeng
| Attributbeschreibung | |
|---|---|
| Produktname | Kupplungsscheibe / angetriebene Platte / Reibplatte |
| Funktion | Überträgt das Motordrehmoment an das Getriebe; schaltet den Antrieb reibungslos ein/aus |
| Außendurchmesser | 325 mm (Φ325) |
| Anzahl der Spline-Zähne | 10 Zähne (abgestimmt auf Getriebeeingangswelle) |
| Reibungsmaterial | Asbestfreier Verbundwerkstoff mit Kohlenstoff- und Graphitzusätzen für hohe Hitzebeständigkeit und konstanten Reibungskoeffizienten |
| Kernstruktur | Stahl- oder Aluminiumnabe mit mehrstufigen Torsionsschwingungsdämpfungsfedern |
| Verblendungstyp | Doppelseitige organische oder halbmetallische Reibbeläge |
| Betriebsumgebung | Entwickelt für Dieselmotoren mit hohem Drehmoment und häufigen Start-Stopp-Zyklen |
| Qualitätsstandard | Entspricht normalerweise dem Qualitätsmanagementsystem ISO/TS16949 für die Automobilindustrie |
| Parameterspezifikation | |
|---|---|
| Teilenummer (OEM) | 1601R20-130 |
| Alternative Bezeichnung | 1601N-130 (ähnliche Variante, kann sich geringfügig in Federsteifigkeit oder Belagmaterial unterscheiden) |
| Außendurchmesser der Scheibe | 325 mm |
| Innere Spline-Größe | Passt zur standardmäßigen 10-Keil-Eingangswelle (üblich bei Cummins-kompatiblen Getrieben) |
| Torsionsdämpfungssystem | Zweistufige Schraubenfedern absorbieren Stöße im Antriebsstrang und reduzieren Getriebegeräusche |
| Hitzebeständigkeit | Bis zu 350 °C Spitzenoberflächentemperatur ohne Verglasung oder Ausbleichen |
| Reibungskoeffizient | Hoher μ-Wert (~0,35–0,45) für starken Halt und minimales Verrutschen |
| Gewicht | Ca. 4,8–5,5 kg |
| Verpackungsmaße | ~450 × 450 × 140 mm pro Einheit |
| Haltbarkeit | Ausgelegt für 100.000–150.000 km bei normaler Fahrweise; kürzer bei starker Belastung oder schlechter Nutzung |
