| Verfügbarkeit: | |
|---|---|
| Menge: | |
3810020B29D
Dongfeng
| Attributspezifikation | |
|---|---|
| Produktname | Elektronischer Öldrucksensor / Öldruck-Sendeeinheit |
| Hersteller | OEM für FAW; werden üblicherweise von HanSheng, Zhengchang oder anderen erstklassigen chinesischen Sensorlieferanten geliefert |
| Primäre Teilenummer | 3810020B29D, 3810020-29D, 3810020A29D |
| Signaltyp | Variabler Widerstand oder analoger Spannungsausgang (je nach Messgerät/ECU-Protokoll) |
| Funktionsprinzip | Wandelt den mechanischen Öldruck über einen Dehnungsmessstreifen oder ein Widerstandselement in ein elektrisches Signal um |
| Elektrisches System | 24V DC (Standard für schwere Lkw in China) |
| Gehäusematerial | Verstärkter technischer Kunststoff und korrosionsbeständiges Metallgehäuse |
| Versiegelungsmethode | Integrierte Dichtungsscheibe/Dichtung aus Kupfer oder Gummi |
| Anwendungsklasse | Mittelschwere bis schwere Dieselmotoren – Nutzfahrzeuge und Busse |
⚠️ Unsachgemäße Handhabung oder Installation kann zu falschen Messwerten, dauerhaften Schäden oder Sicherheitsrisiken führen.
Vermeiden Sie Hot-Plugging/Unplugging (keine Live-Verbindung!)
❗ Trennen Sie immer die Fahrzeugbatterie, bevor Sie den Sensor aus- oder einbauen.
Das Anschließen oder Trennen unter Strom kann zu Spannungsspitzen führen, die die interne Elektronik zerstören.
Überprüfen Sie die Dichtung vor dem Einbau
Öllecks
Lufteintritt in den Schaltkreis
Unregelmäßige Signale
Stellen Sie sicher, dass die Kupfer- oder Gummidichtung neu und unbeschädigt ist.
Die Wiederverwendung alter Dichtungen kann zu Folgendem führen:
Korrekter Gewindeeingriff
Abisolierte Fäden
Gebrochenes Sensorgehäuse
Gewindefresser oder -bruch im Ölkanal (extrem schwer zu reparieren)
Verwenden Sie zum gleichmäßigen Anziehen einen geeigneten Schraubenschlüssel oder Steckschlüssel.
❌ Nicht zu fest anziehen – Gefahr von:
Empfohlenes Drehmoment: Handfest plus 1/4 bis 1/2 Umdrehung mit kleinem Schraubenschlüssel
Überprüfen Sie den Zustand des elektrischen Steckverbinders
Reinigen Sie die Stifte von Öl, Schmutz oder Feuchtigkeitsansammlungen.
Stellen Sie sicher, dass der sichere Verriegelungsmechanismus richtig einrastet.
Tragen Sie dielektrisches Fett auf, wenn Sie nassen Umgebungen ausgesetzt sind.
Intermittierende Ausfälle richtig diagnostizieren
Verschleiß des internen Widerstands
Schlechte Erdungsverbindung
Beschädigter Kabelbaum
Die Anzeige schwankt stark („Nadelspringen“)
Null Anzeige trotz normalem Motorgeräusch und normalem Ölstand
Zu den Symptomen gehören:
Mögliche Ursachen:
Tauschen Sie den Sensor erst aus, wenn Verdrahtungsfehler ausgeschlossen sind.
Nach dem Austausch überprüfen
Öldruckanstieg innerhalb von Sekunden
Normales Verhalten des Messgeräts im gesamten Drehzahlbereich
Es bleiben keine Warnleuchten aktiv
Motor starten und überwachen:
Verwenden Sie bei Bedarf ein Multimeter oder ein Diagnosetool, um die Integrität der Signalleitung zu überprüfen.
Verwenden Sie während der Wartung die richtigen Werkzeuge
Ratsche mit schwenkbarem Kopf
Kurze Verlängerungsbuchse
Aufgrund der engen Platzverhältnisse in der Nähe des Filterbodens oder der Blockseite verwenden Sie:
Vermeiden Sie es, Gewalt auf das Kunststoffgehäuse des Steckers auszuüben.