| Cantidad: | |
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DZ97259776080
chamán
| de atributos | Especificación |
|---|---|
| Número de OEM | DZ97259776080 |
| Nombres alternativos | Arnés del tablero, arnés del grupo de instrumentos, telar de cables principal de la cabina |
| Clasificación de voltaje | 24 VCC (estándar para camiones comerciales) |
| Material conductor | Alambres de cobre estañado con alta conductividad. |
| Material aislante | PVC de grado automotriz o XLPO (poliolefina reticulada), resistente al calor y a la abrasión |
| Tipos de conectores | Múltiples conectores específicos de OEM: - Multi-pin (16–80+ pines) - Tipos sellados a prueba de agua - Enchufes estandarizados para grupo de instrumentos, HVAC, controles del volante, etc. |
| Longitud del arnés | Longitud personalizada basada en la arquitectura de cabina SHACMAN Delong X3000/X6000/F3000 (normalmente 1,5 m – 3 m de recorrido total) |
| Rango de calibre de alambre | 0,5 mm² a 4,0 mm² (dependiendo de la carga del circuito) |
| Nivel de protección | Incluye tubo corrugado, envoltura de cinta o telar dividido para protección mecánica y térmica. |
| Temperatura de funcionamiento | -40°C a +105°C |
| Estándares de cumplimiento | GB/T, ISO 6722 (cableado de vehículos de carretera), RoHS |
| Garantía | Normalmente de 3 a 6 meses (varía según el proveedor) |
Nombre1
Nombre2
Confirme la compatibilidad exacta antes de comprar
Utilice el número VIN, el año del modelo, el tipo de motor y el nivel de equipamiento para verificar que este arnés coincida con la configuración de su vehículo.
Incluso las pequeñas diferencias (p. ej., presencia de GPS, limpiaparabrisas automáticos) pueden requerir un arnés diferente.
Se requiere instalación profesional
Implica el desmontaje total o parcial del tablero, la extracción de las cubiertas de la columna de dirección y el acceso a las áreas del espacio para los pies.
Debe ser realizado por técnicos capacitados y familiarizados con los sistemas eléctricos SHACMAN.
Desconecte la batería antes de trabajar
Retire siempre el terminal negativo de la batería antes de manipular cualquier cableado.
Evita cortocircuitos, daños a la ECU o el despliegue accidental de la bolsa de aire (si corresponde).
Maneje con cuidado durante la instalación
Evite doblar, estirar o pellizcar los cables.
No pise ni aplaste el arnés durante el reensamblaje.
Siga la ruta de ruta de fábrica
Pase a través de clips, ojales y canales designados.
Mantener alejado de bordes afilados, piezas móviles y superficies calientes (colectores de escape, núcleos de calentadores).
Asegure todos los conectores completamente
Asegúrese de que todos los enchufes estén completamente asentados y bloqueados.
Verifique que el acoplamiento sea adecuado: las conexiones sueltas causan fallas intermitentes.
Inspeccionar los puntos de conexión a tierra
Limpie y apriete todas las correas de tierra (cables negros conectados al chasis).
Una mala conexión a tierra provoca luces parpadeantes, mal funcionamiento y errores en los sensores.
Pruebe todos los sistemas después de
la prueba de instalación:
Iluminación y lecturas del grupo de instrumentos (velocímetro, tacómetro, combustible, temperatura)
Luces de advertencia (ABS, presión de aceite, batería)
Bocina, limpiaparabrisas, intermitentes.
controles de aire acondicionado
Comunicación del puerto OBD-II
Cierre centralizado, interruptores de ventanas (si están integrados)
Evite la exposición a la humedad
Nunca lo instale en condiciones húmedas.
Reemplace los ojales dañados donde el arnés pasa a través de paneles metálicos.
Guarde el arnés original como referencia (si lo reemplaza)
Compare uno al lado del otro antes de la instalación final.
Ayuda a identificar cualquier discrepancia de último momento.
