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1005098929
Shacman Sinotruk HOWO FAW Dongfeng
| de atributos | Especificación |
|---|---|
| Nombre de la pieza | Cuerpo del acelerador electrónico/Conjunto de válvula del acelerador electrónico |
| Número de pieza OEM | 1005098929 |
| Número de producción de Bosch | 0 280 750 791 (primario) También denominado 0280750791 |
| Clasificación de voltaje | 24 VCC (estándar para camiones comerciales chinos) |
| Diámetro nominal | 60 mm o 70 mm (según la variante del motor; común para las series WP10-WP15) |
| Tipo de válvula | Acelerador controlado electrónicamente tipo mariposa |
| Método de actuación | Motor CC de alta precisión con reductor de engranajes. |
| Integración de sensores | Sensores de posición redundantes duales (tipo efecto Hall): proporciona retroalimentación en tiempo real a la ECU |
| Salida de señal | Señales de voltaje analógicas duales (p. ej., rango de 0,5 a 4,5 V), la redundancia mejora la seguridad y el diagnóstico |
| Material de la carcasa | Aleación de aluminio de alta calidad con revestimiento anticorrosión. |
| Componentes de sellado | Juntas tóricas de NBR o FKM (Viton) para resistencia a altas temperaturas |
| Clase de protección | IP6K9K: totalmente hermético al polvo y protegido contra chorros de agua a alta presión y alta temperatura. |
| Rango de temperatura de funcionamiento | -40°C a +120°C |
| Peso | Aprox. 1,5 kilogramos – 2,0 kilogramos |
| Estándares de cumplimiento | Estándar de calidad automotriz de Bosch, cumple con GB17691-2018 (China VI), ISO 15855 |
Nombre1
Nombre2
Debido a su sensibilidad electrónica y requisitos de calibración, la instalación adecuada es crucial.
Apagado: Desconecte el terminal negativo de la batería para evitar cortocircuitos.
Inspeccione el colector de admisión: asegúrese de que la superficie de contacto esté limpia, plana y libre de acumulación de carbón o residuos.
Verifique el conector eléctrico: busque clavijas dobladas, corrosión o entrada de humedad.
Verifique la condición de la unidad nueva: confirme el sello del empaque y escanee el código QR (si está disponible) para verificar su autenticidad.
Retire el cuerpo del acelerador viejo aflojando los pernos de montaje.
Limpie minuciosamente la brida de entrada con un limpiador que no deje residuos.
Instale una junta o un anillo de sellado nuevos; nunca reutilice sellos viejos.
Monte la nueva unidad 1005098929 y apriete los pernos uniformemente (par de apriete: ~8–10 Nm).
Vuelva a conectar el arnés eléctrico de forma segura; asegúrese de que el clip de bloqueo encaje en su lugar.
Vuelva a conectar la batería y encienda el encendido (no arranque el motor todavía).
❗ Paso crítico: realizar el aprendizaje de inicialización (adaptación del acelerador)
Después del reemplazo, la ECU debe volver a aprender las posiciones de ralentí y completamente abierta del acelerador.
Herramientas necesarias:
Dispositivo de diagnóstico original (p. ej., Weichai ZhiDuoxing / 'Wisdom Star', Delphi DS150E o probador EOL de Sinotruk)
Acceso al software para realizar la 'Inicialización del cuerpo del acelerador' o el 'Reinicio adaptativo'
El procedimiento normalmente incluye:
Encendido encendido, motor apagado
Ingrese al menú de servicio → Seleccione 'Aprendizaje del acelerador'
Siga las indicaciones hasta completar (~2 a 5 minutos)
⚠️ No completar este paso resultará en:
Verifique la iluminación de la luz del motor (CEL)
Modo de energía reducida ('limp home')
Mala estabilidad en ralentí o acelerador que no responde
