T: +86 15609213525
E: 15829336298
E: 15829336298
Stanza 1212-G107, Unità 2, Edificio 1, Blocco A, Shenglong Plaza, No. 80 Weiyang Road, Distretto di Weiyang, Città di Xi'an, Provincia di Shaanxi
| Quantità: | |
|---|---|
DZ97259776080
Shacman
| degli attributi | Specifica |
|---|---|
| Numero OEM | DZ97259776080 |
| Nomi alternativi | Cablaggio del cruscotto, cablaggio del quadro strumenti, cablaggio principale della cabina |
| Valutazione della tensione | 24 V CC (standard per camion commerciali) |
| Materiale conduttore | Fili di rame stagnato ad alta conduttività |
| Materiale isolante | PVC di grado automobilistico o XLPO (poliolefina reticolata), resistente al calore e all'abrasione |
| Tipi di connettori | Diversi connettori specifici OEM: - Multipin (16–80+ pin) - Tipi impermeabili sigillati - Spine standardizzate per quadro strumenti, HVAC, comandi al volante, ecc. |
| Lunghezza dell'imbracatura | Lunghezza personalizzata basata sull'architettura della cabina SHACMAN Delong X3000/X6000/F3000 (tipicamente percorso totale da 1,5 m a 3 m) |
| Gamma di spessori di filo | 0,5 mm² a 4,0 mm² (a seconda del carico del circuito) |
| Livello di protezione | In bundle con tubo corrugato, avvolgimento con nastro o telaio diviso per protezione meccanica e termica |
| Temperatura operativa | da -40°C a +105°C |
| Standard di conformità | GB/T, ISO 6722 (cablaggio di veicoli stradali), RoHS |
| Garanzia | Tipicamente da 3 a 6 mesi (varia in base al fornitore) |
Nome1
Nome2
Conferma la compatibilità esatta prima dell'acquisto
Utilizza il numero VIN, l'anno del modello, il tipo di motore e il livello di allestimento per verificare che questo cablaggio corrisponda alla configurazione del tuo veicolo.
Anche piccole differenze (es. presenza del GPS, tergicristalli automatici) possono richiedere un cablaggio diverso.
È richiesta l'installazione professionale
Implica lo smontaggio completo o parziale del cruscotto, la rimozione dei coperchi del piantone dello sterzo e l'accesso alle aree del vano piedi.
Deve essere eseguito da tecnici qualificati che abbiano familiarità con i sistemi elettrici SHACMAN.
Scollegare la batteria prima del lavoro
Rimuovere sempre il terminale negativo della batteria prima di maneggiare qualsiasi cablaggio.
Previene cortocircuiti, danni alla ECU o attivazione accidentale dell'airbag (se applicabile).
Maneggiare con cura durante l'installazione
Evitare di piegare, allungare o pizzicare i cavi.
Non calpestare o schiacciare l'imbracatura durante il rimontaggio.
Segui il percorso di instradamento della fabbrica
Instradare attraverso clip, occhielli e canali designati.
Tenere lontano da spigoli vivi, parti in movimento e superfici calde (collettori di scarico, nuclei del riscaldatore).
Fissare completamente tutti i connettori
Assicurarsi che ogni spina sia completamente inserita e bloccata.
Verificare il corretto inserimento: collegamenti allentati causano guasti intermittenti.
Ispezionare i punti di messa a terra
Pulire e stringere tutte le fascette di terra (fili neri collegati al telaio).
Una scarsa messa a terra porta a luci tremolanti, altri malfunzionamenti ed errori del sensore.
Testare tutti i sistemi dopo
il test di installazione:
Illuminazione e letture del quadro strumenti (tachimetro, contagiri, carburante, temperatura)
Spie (ABS, pressione olio, batteria)
Clacson, tergicristalli, indicatori di direzione
Comandi dell'aria condizionata
Comunicazione della porta OBD-II
Chiusura centralizzata, interruttori dei finestrini (se integrati)
Evitare l'esposizione all'umidità
Non installare mai in condizioni di bagnato.
Sostituire gli occhielli danneggiati nel punto in cui il cablaggio passa attraverso i pannelli metallici.
Conservare il cablaggio originale come riferimento (in caso di sostituzione)
Confronta fianco a fianco prima dell'installazione finale.
Aiuta a identificare eventuali discrepanze dell'ultimo minuto.
