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Fabricación de piezas de camiones Dongfeng Bridge Assy 2202D-080 para Dongfeng 140

El conjunto de cojinete central del eje de hélice 2202D-080, también conocido como cojinete de soporte intermedio, es un componente estructural y de amortiguación clave diseñado para soportar ejes de hélice largos (ejes de transmisión) en camiones comerciales de varios ejes. Instalado en el bastidor del vehículo entre la transmisión y los ejes traseros, este conjunto reduce la deflexión del eje, suprime la vibración y mejora la estabilidad de la línea motriz al dividir un largo eje de transmisión de dos piezas en segmentos equilibrados.

Diseñado para brindar durabilidad bajo estrés rotacional continuo y cargas de impacto inducidas por la carretera, el 2202D-080 cuenta con un soporte de montaje aislado de goma para alta carga y una unidad de rodamiento sellada de precisión. Garantiza una transferencia suave de potencia desde el motor a los ejes traseros y al mismo tiempo minimiza el NVH (ruido, vibración y aspereza), un requisito fundamental para la comodidad del conductor y la longevidad del tren motriz en las operaciones de transporte modernas de 2026.
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  • 2202D-080

  • Dongfeng

del atributo Descripción
Número de pieza (OE) 2202D-080
Nombre del producto Conjunto de cojinete central del eje de la hélice/soporte de soporte intermedio
Nombres comunes Soporte central del eje de transmisión, soporte del eje trasero de la transmisión
Tipo de aplicación Camiones medianos y pesados ​​(sistemas de eje de hélice de dos piezas)
Marca del vehículo Vehículo comercial Dongfeng (DFCV), Foton, Sinotruk (algunos modelos)
Modelos compatibles Dongfeng Kinland (KL), Kingrun (KR), KC Hercules, chasis 4x2/6x4 con batalla larga
Tipo de montaje Rodamiento integrado + soporte de acero con amortiguación de goma
Tipo de rodamiento Rodamiento rígido de bolas de dos hileras o rodamiento radial sellado de una hilera
Estilo de montaje Montaje de brida atornillable al travesaño del marco
Función Soporta el punto medio del eje de transmisión de dos piezas; amortigua las vibraciones torsionales y laterales
Estándar de diseño Cumple con las especificaciones DFCV OE; Cumple con las normas QC/T 523 e ISO 28580.
传动轴中间支架总成-4


传动轴中间支架总成-3


de parámetros Especificación
Modelo de rodamiento (interno) Normalmente 6205-2RS o UC205 (sellado, precargado con grasa)
Clasificación de carga dinámica ≥14kN
Capacidad de carga estática ≥9kN
Velocidad máxima Hasta 5500 rpm (continuo), más alto para ráfagas cortas
Rango de temperatura de funcionamiento -40°C a +130°C
Elemento de aislamiento de caucho Casquillo de caucho nitrilo (NBR) con refuerzo metálico
Amortiguación de deflexión Absorbe hasta 5 a 8 mm de movimiento vertical; aísla el chasis de la vibración de la línea motriz
Compatibilidad del eje Diseñado para ejes de hélice de Φ80–Φ90 mm de diámetro
Tipo de sujetador Pernos hexagonales M10–M12 (normalmente 4 piezas por soporte)
Precarga y alineación Debe mantener la alineación coaxial entre las secciones del eje delantero y trasero.


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