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WG9625478228
HOWO Sinotruk
| de atributos | Especificación |
|---|---|
| Nombre oficial | Caja de engranajes de dirección asistida/Unidad de dirección de bola de recirculación |
| Nombres comunes | Caja de dirección, caja Pitman, mecanismo de dirección tipo ZF |
| Marca OEM | SINOTRUK (con tecnología licenciada ZF 8098) |
| Número de pieza | WG9625478228 |
| Plataforma Técnica | Basado en la serie ZF 8098 (equivalente a ZF 8098 955 831) |
| Tipo de eje | Salida de eje grueso (diámetro estriado más grande; no intercambiable con modelos de eje fino) |
| Presión de trabajo nominal | 15,0 – 17,0 MPa (~2175 – 2465 psi) |
| Par de salida máximo | ~6.000 – 8.000 N·m |
| Relación de dirección | Relación variable: más respuesta en el centro, más ventaja mecánica en el bloqueo |
| Peso | Aprox. 42,0 kilos – 45,0 kilos |
| Material de la carcasa | Hierro fundido dúctil de alta resistencia |
| Componentes internos | Pistón, cremallera, engranaje helicoidal y tuerca de bolas de recirculación endurecidos |
| Sistema de sellado | Sellos de caucho de múltiples labios resistentes al ATF y a la degradación hidráulica |
| Fluido de funcionamiento | Líquido de dirección asistida hidráulica de alta calidad (p. ej., ATF o PSF especificado por el OEM) |
| Rango de temperatura | -40°C a +120°C (adecuado para operaciones del ártico al desierto) |
| Estilo de montaje | Montado en soporte con puntos de fijación de chasis reforzados |
| Origen | Jinán, provincia de Shandong, China |
Nombre1
Nombre2
Confirme el modelo correcto: utilice el sistema SINOTRUK EPC para verificar la compatibilidad con su VIN/chasis.
Inspeccione la unidad nueva: verifique si hay sellos dañados, abolladuras, corrosión o piezas faltantes.
Drene el aceite viejo: Lave el sistema si se sospecha contaminación.
Prepare las herramientas: llave dinamométrica, abrazaderas de manguera, bandeja de goteo, trapos limpios.
Retire la caja de cambios de dirección antigua:
Desconecte las líneas hidráulicas (tápelas inmediatamente para evitar la contaminación).
Separe el brazo pitman y la junta de la columna de dirección.
Retire los pernos de montaje.
Instale una nueva caja de cambios (WG9625478228):
Alinee con los soportes de montaje.
Inserte y apriete manualmente los pernos M16/M20.
Vuelva a conectar los enlaces mecánicos:
Vuelva a colocar el brazo pitman de forma segura.
Vuelva a conectar la junta universal de la columna de dirección.
Vuelva a conectar las líneas hidráulicas:
Instale mangueras de alta presión.
Apriete los accesorios correctamente.
Llene con el líquido correcto:
Agregue aceite hidráulico especificado (p. ej., ATF u OEM PSF) al depósito.
Purgar aire del sistema:
Levante el eje delantero del suelo.
Arranque el motor y gire lentamente el volante hacia la izquierda o hacia la derecha repetidamente hasta que no aparezcan burbujas en el depósito.
Repita de 3 a 5 veces.
Verificación de torsión final:
Pernos de montaje: normalmente 200–250 N·m
Tuerca del brazo Pitman: 600–700 N·m (consultar manual)
