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Pièces de bus - Systèmes de refroidissement - Ensemble de refroidisseur intermédiaire pour fixation de bus 1119-00406

L'ensemble refroidisseur intermédiaire de moteur 1119-00406 est un refroidisseur d'air de suralimentation air-air d'équipement d'origine spécialement conçu pour les autocars de luxe et longue distance de la série Yutong ZK, y compris les modèles tels que le ZK6122H, le ZK6127HB et le ZK6119. En tant que composant essentiel du système d'admission forcée du moteur, il joue un rôle essentiel dans le respect des normes d'émissions Euro V et Euro VI en refroidissant l'air d'admission comprimé du turbocompresseur, augmentant ainsi la densité de l'air, améliorant l'efficacité de la combustion et réduisant les émissions d'oxyde d'azote (NOx).

Construit à partir d'un alliage d'aluminium brasé sous vide de haute qualité, ce refroidisseur intermédiaire présente une conception de noyau à tubes et à ailettes optimisée pour une efficacité de transfert de chaleur maximale tout en maintenant une faible chute de pression sur le chemin d'admission. Il réduit efficacement la température de l'air post-turbo de plus de 150 °C à environ 50 °C, améliorant ainsi considérablement la puissance du moteur et l'économie de carburant.
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  • 1119-00406

  • Pièces de bus Yutong

de l'attribut Description
Numéro de pièce (OE) 1119-00406
Nom du produit Ensemble refroidisseur intermédiaire du moteur/refroidisseur d'air de suralimentation
Noms communs Refroidisseur intermédiaire turbo, refroidisseur intermédiaire à montage frontal (FMIC), échangeur de chaleur air-air
Véhicule d'application Autocars lourds / bus touristiques de luxe
Marque principale Bus Yutong (série ZK)
Compatibilité moteur Cummins ISLe8.9, ISB, ISD ; Série Weichai WP10
Matériau de base Alliage d'aluminium brasé sous vide (plaqué 3003/4343)
Matériau du réservoir d'extrémité Aluminium moulé sous pression renforcé
Type de noyau Tube-and-Fin (conception de flux d'air à haute efficacité)
Diamètre d'entrée/sortie ~100 mm – 110 mm (gros calibre pour les applications à haut débit)
Style de montage Boulonné avec supports d'isolation en caoutchouc
Norme de conception Conforme aux spécifications GB/T 23335, ISO 18451 et Yutong OE
中冷器-4


中冷器-3


des paramètres Spécification
Efficacité du transfert de chaleur Réduit la température de l'air d'admission de >150°C à ~50°C
Pression de fonctionnement maximale 0,3 MPa (3,0 bar) — aucune déformation à pleine puissance
Pression nominale d'éclatement >0,5MPa
Chute de pression (noyau propre) <2,5 kPa au débit nominal
Plage de poids 15kg – 22kg
Dimensions (environ) Varie selon le modèle ; généralement 700 à 850 mm (L) × 550 à 650 mm (L)
Plage de température de fonctionnement -40°C à +180°C (pic transitoire)
Durée de vie 6 à 10 ans en fonctionnement normal


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