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Valvola elettrica a bassa pressione dei pezzi di ricambio del camion Sinotruk Howo WG9700240002

Il codice OEM WG9700240002 si riferisce a un'elettrovalvola elettrica a bassa pressione, nota anche come valvola di controllo direzionale pneumatica a cinque vie e due posizioni, utilizzata nel sistema di controllo pneumatico di SINOTRUKHOWO A7, T7H, SITRAK C7H e altri veicoli commerciali pesanti. Questo componente elettropneumatico svolge un ruolo fondamentale nei sistemi di cambio manuale automatizzato (AMT), nel controllo della presa di forza (PTO) e nella gestione del circuito dell'aria del telaio.
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  • WG9700240002

  • Sinotruk-HOWO

dell'attributo Descrizione
Nome della parte Elettrovalvola a bassa pressione/valvola di controllo dell'aria a cinque vie a due posizioni
Numero OEM WG9700240002
Nomi alternativi Elettrovalvola di controllo del cambio, valvola pneumatica AMT, valvola a 5/2 vie
Tipo di valvola Valvola di controllo direzionale a 2 posizioni, 5 vie (5/2).
Modalità operativa Azionamento elettrico (azionato da solenoide), ritorno a molla
Valutazione della tensione 24 V CC (standard per veicoli commerciali)
Intervallo di pressione di esercizio 0,2 – 0,8 MPa (sistema pneumatico a bassa pressione)
Configurazione della porta
• 1 × ingresso pressione (P)

• 2 × prese di lavoro (A/B)

• 2 porte di scarico (EA/EB)
Materiale del corpo Corpo valvola in acciaio ad alta resistenza o lega di alluminio con rivestimento resistente alla corrosione
Materiale del connettore Tappo composito in plastica/metallo resistente con guarnizione in gomma sigillata
Livello di sigillatura IP65 o superiore: resistente alla polvere e all'acqua
Peso ca. 0,3 – 0,5 kg
Funzione Controlla la direzione del flusso d'aria per azionare gli attuatori pneumatici nei sistemi di trasmissione, presa di forza o sospensioni
Condizione Nuovo di zecca (OEM originale o aftermarket premium)
电磁阀 -3

Nome1

电磁阀 -1

Nome2

Note importanti sull'utilizzo e sull'installazione

  1. È richiesta l'installazione professionale

    • Implica interventi su impianti elettrici e pneumatici.

    • Deve essere eseguito da tecnici addestrati che abbiano familiarità con i sistemi AMT.

  2. Scollegare la batteria prima del lavoro

    • Previene i cortocircuiti e protegge la bobina ECU/solenoide.

  3. Ispezionare prima le linee aeree

    • Controllare i tubi collegati per eventuali crepe, attorcigliamenti o accumuli di umidità.

    • Scaricare i serbatoi dell'aria prima dello smontaggio.

  4. Garantire la fornitura di aria pulita

    • Sostituire regolarmente gli elementi del filtro dell'aria/essiccatore.

    • L'umidità provoca ruggine e incollaggio della valvola interna.

  5. Controllare i collegamenti elettrici

    • Ispezionare i pin della spina per verificare che non siano corrosi o piegati.

    • Utilizzare grasso dielettrico sui terminali per prevenire l'ossidazione.

  6. Verificare la compatibilità della tensione

    • Conferma che sia 24 V CC: non utilizzare per errore la versione a 12 V.

  7. Testare tutte le funzioni dopo la sostituzione

    • Eseguire il test del ciclo di marcia completo (1a → 10a).

    • Ascoltare il corretto innesto dell'attuatore.

  8. Evitare l'installazione forzata

    • Non stringere eccessivamente i bulloni di montaggio: potrebbe rompersi l'alloggiamento.

    • Coppia tipica di ~8–10 Nm.

  9. Utilizza ricambi originali o di alta qualità

    • Le imitazioni a basso costo spesso falliscono presto a causa di bobine deboli o guarnizioni inadeguate.

  10. Consigli per la conservazione

    • Conservare sigillato in una busta antistatica fino all'installazione.

    • Conservare in ambiente interno asciutto.


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