| Disponibilità: | |
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| Quantità: | |
712W61942-1315
Sinotruk-HOWO
| dell'attributo | Descrizione |
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| Nome della parte | Unità di controllo A/C/Pannello di controllo del clima/Modulo di controllo HVAC |
| Nomi comuni | Controller del condizionamento dell'aria, console di climatizzazione, interfaccia HVAC digitale |
| Numero OE (attrezzatura originale) | 712W61942-1315 |
| Produttore | Gruppo nazionale cinese di autocarri pesanti (Sinotruk / CNHTC) |
| Funzione | Interfaccia utente centrale e controller logico per il sistema di riscaldamento, ventilazione e condizionamento dell'aria (HVAC) del camion |
| Tipo di controllo | Interfaccia elettronica con pulsanti e manopole rotanti con microprocessore integrato |
| Display | Schermo LCD digitale che mostra la temperatura impostata, la velocità della ventola, lo stato della modalità e il feedback del sistema |
| Posizione di montaggio | Consolle centrale del cruscotto (posizione accessibile al conducente) |
| Tipo di interfaccia | Connettore elettrico multipolare con supporto comunicazione CAN bus |
| Condizione | Nuova parte del produttore di apparecchiature originali (OEM). |
Nome1
Nome2
| dei parametri | Specifica |
|---|---|
| Tensione nominale | 24 V CC – Standard per impianti elettrici di veicoli commerciali |
| Intervallo di tensione operativa | 18–32 V CC (compatibile con le fluttuazioni di carica della batteria) |
| Funzioni di controllo | • Impostazione della temperatura (manuale o automatica) • Regolazione della velocità della ventola (continua o multi-livello) • Selezione della modalità del flusso d'aria: viso, piedi, sbrinamento, miscelato • Commutazione ricircolo/aria fresca • Comando on/off del compressore A/C |
| Interfaccia utente | Combinazione di pulsanti tattili e manopole rotanti; alcune versioni includono la retroilluminazione |
| Protocollo di comunicazione | Supporta CAN Bus (J1939) per l'integrazione con la ECU del veicolo, attuatori HVAC e sensori |
| Materiale dell'alloggiamento | Plastica tecnica ignifuga e ad alto impatto (miscela ABS/PC) |
| Componenti interni | PCB con MCU (unità microcontrollore), condensatori, resistori, driver LED |
| Livello di sigillatura | IP54 – Protetto dalla polvere e resistente agli spruzzi d'acqua (non sommergibile) |
| Intervallo di temperatura operativa | Da -40°C a +85°C (da -40°F a +185°F) |
| Dimensioni (circa) | 20 cm × 10 cm × 5 cm |
| Peso | ca. 0,7 – 1,0kg |
| Durabilità | Tastiera testata per oltre 100.000 attivazioni; progettato per l'uso a lungo termine in ambienti difficili |
⚠️ ATTENZIONE: Questo è un modulo di controllo elettronico collegato alla rete CAN del veicolo. Una gestione impropria può causare errori di comunicazione.
Parcheggiare in sicurezza e inserire il freno di stazionamento.
Spegnere l'accensione e scollegare entrambi i terminali della batteria.
Attendere 2–3 minuti per scaricare l'energia immagazzinata.
Rimuovere con attenzione la cornice di rivestimento attorno alla console centrale (utilizzare strumenti di leva in plastica).
Prendere nota del percorso del cablaggio e dei punti di messa a terra.
Scollegare il connettore multipin dal retro del pannello.
Ispezionare i perni per verificare che non siano corrosi, piegati o danneggiati dall'umidità.
Svitare le staffe di montaggio o rilasciare le clip.
Estrarre delicatamente la vecchia unità di controllo, evitando di danneggiare i componenti circostanti.
Inserire la nuova unità nell'apertura del cruscotto.
Fissare con elementi di fissaggio originali.
Ricollegare saldamente la spina elettrica principale finché non scatta.
Ricollegare la batteria.
Girare la chiave su ON (non avviare il motore).
Osservare il display: dovrebbe accendersi e mostrare le impostazioni predefinite