T: +86 15609213525
E: 15829336298
E: 15829336298
Stanza 1212-G107, Unità 2, Edificio 1, Blocco A, Shenglong Plaza, No. 80 Weiyang Road, Distretto di Weiyang, Città di Xi'an, Provincia di Shaanxi
| Quantità: | |
|---|---|
WG9720580050
Sinotruk-HOWO
| dell'attributo | Descrizione |
|---|---|
| Nome della parte | Gruppo dispositivo fusibile a 7 vie / Scatola fusibili a 7 circuiti / Portafusibili multicircuito |
| Nomi comuni | Blocco fusibili, pannello fusibili, modulo di distribuzione elettrica, portafusibili a 7 vie |
| Numero OE (attrezzatura originale) | WG9720580050 |
| Produttore | Gruppo nazionale cinese di autocarri pesanti (Sinotruk / CNHTC) |
| Funzione | Distribuisce l'alimentazione a 24 V CC dal circuito della batteria principale a più sistemi ausiliari e fornisce protezione da sovracorrente tramite slot per fusibili individuali |
| Posizione di montaggio | Installato nella cabina del conducente (vicino al cruscotto), nel vano motore o nell'area di giunzione elettrica sul lato del telaio |
| Tipo di progetto | Custodia modulare in plastica con portafusibili integrati e connessioni terminali |
Nome1
Nome2
| dei parametri | Specifica |
|---|---|
| Tensione nominale | 24 V CC – Standard per veicoli commerciali pesanti |
| Numero di circuiti | 7 canali indipendenti protetti da fusibile |
| Corrente nominale per circuito | Supporta fusibili da 10 A a 30 A a seconda dell'applicazione (ad es. Illuminazione, ECU, tergicristalli, strumenti) |
| Materiale dell'alloggiamento | Plastica tecnica ignifuga: tipicamente PA66 (Nylon 66) o ABS, classe UL94 V-0 |
| Materiale di contatto | Terminali in ottone stagnato o lega di rame per elevata conduttività e resistenza alla corrosione |
| Forza di isolamento | L'elevata rigidità dielettrica (>500 V CA) garantisce un isolamento sicuro tra i circuiti |
| Intervallo di temperatura operativa | Da -40°C a +120°C (da -40°F a +248°F) |
| Temperatura di conservazione | Fino a +150°C (resistenza al calore a breve termine) |
| Peso | ca. 0,15 – 0,3 kg |
| Dimensioni (circa) | 12 cm × 6 cm × 4 cm |
| Livello di protezione | IP54 – Protetto dalla polvere e resistente agli spruzzi d'acqua (quando il coperchio è chiuso) |
| Standard di conformità | Conforme agli standard ISO 9001, CCC (Certificazione obbligatoria cinese), GB/T per l'elettricità automobilistica |
⚠️ ATTENZIONE: i lavori coinvolgono circuiti elettrici sotto tensione. Scollegare sempre la batteria prima della manutenzione.
Parcheggiare in sicurezza e inserire il freno di stazionamento.
Scollegare entrambi i terminali della batteria (iniziare con il negativo).
Attendere 2 minuti affinché la tensione residua si dissipi.
Individuare il dispositivo con fusibile a 7 vie (solitamente sotto il cruscotto o vicino al piantone dello sterzo).
Rimuovere con attenzione la copertura protettiva.
Scatta una foto del cablaggio esistente come riferimento.
Identificare il cavo di ingresso (dalla fonte di alimentazione principale o dal relè principale).
Allentare le viti dei terminali e rimuovere i cavi.
Ispezionare eventuali segni di surriscaldamento o corrosione.
Svitare le staffe di montaggio o rilasciare le clip.
Estrarre delicatamente il vecchio blocco fusibili per evitare di danneggiare i cavi collegati.
Posizionare la nuova unità in posizione.
Fissare con la bulloneria originale: coppia di ~6–8 N·m.
Ricollegare l'alimentazione principale al terminale di ingresso.
Collegare i cavi di uscita per correggere le posizioni dei fusibili in base al percorso originale.
Sostituire ciascun fusibile con l'amperaggio esatto specificato sul coperchio o sul manuale del veicolo:
Esempio: 10A, 15A, 20A, 30A
Non utilizzare mai fusibili o ponticelli di potenza superiore!
Chiudere e fissare il coperchio protettivo.
Ricollegare la batteria.
Accendere l'accensione e testare tutti i sistemi protetti:
Luci
Tergicristalli
Corno
Calibri
Confermare che non ci sia fumo, calore o odore di bruciato.
