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WG9700240002
Sinotruk HOWO
| de l'attribut | Description |
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| Nom de la pièce | Électrovanne basse pression/vanne de commande d'air à deux positions et cinq voies |
| Numéro OEM | WG9700240002 |
| Noms alternatifs | Électrovanne de commande de changement de vitesse, vanne pneumatique AMT, vanne 5/2 voies |
| Type de vanne | Vanne de commande directionnelle à 2 positions, 5 voies (5/2) |
| Mode de fonctionnement | Actionnement électrique (entraîné par solénoïde), rappel par ressort |
| Tension nominale | 24 V CC (standard pour les véhicules utilitaires) |
| Plage de pression de service | 0,2 – 0,8 MPa (système pneumatique basse pression) |
| Configuration des ports | |
| • 1 × entrée de pression (P) |
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| • 2 × prises de travail (A/B) |
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| • 2 × ports d'échappement (EA/EB) | |
| Matériau du corps | Corps de vanne en acier à haute résistance ou en alliage d'aluminium avec revêtement résistant à la corrosion |
| Matériau du connecteur | Bouchon composite plastique/métal durable avec joint en caoutchouc scellé |
| Niveau d'étanchéité | IP65 ou supérieur – étanche à la poussière et à l'eau |
| Poids | Env. 0,3 – 0,5 kg |
| Fonction | Contrôle la direction du flux d'air pour faire fonctionner les actionneurs pneumatiques dans les systèmes de transmission, de prise de force ou de suspension. |
| Condition | Tout neuf (pièces de rechange d'origine OEM ou premium) |
Nom1
Nom2
Installation professionnelle requise
Implique de travailler sur les systèmes électriques et pneumatiques.
Doit être effectué par des techniciens qualifiés familiers avec les systèmes AMT.
Débranchez la batterie avant le travail
Empêche les courts-circuits et protège la bobine ECU/solénoïde.
Inspectez d’abord les lignes aériennes
Vérifiez les tuyaux connectés pour déceler des fissures, des plis ou une accumulation d'humidité.
Vidanger les réservoirs d'air avant le démontage.
Assurer un approvisionnement en air pur
Remplacez régulièrement les éléments du filtre à air/sécheur.
L'humidité provoque de la rouille et le blocage des valves internes.
Vérifiez les connexions électriques
Inspectez les broches du connecteur pour déceler toute corrosion ou courbure.
Utilisez de la graisse diélectrique sur les bornes pour éviter l'oxydation.
Vérifier la compatibilité de tension
Confirmez qu'il s'agit bien de 24 V CC — n'utilisez pas la version 12 V par erreur.
Testez toutes les fonctions après le remplacement
Effectuer un test de cycle de vitesse complet (1er → 10ème).
Écoutez l'engagement correct de l'actionneur.
Évitez l’installation forcée
Ne serrez pas trop les boulons de montage – cela pourrait fissurer le boîtier.
Couple généralement ~8 à 10 Nm.
Utilisez des remplacements authentiques ou de haute qualité
Les imitations à faible coût échouent souvent prématurément en raison de bobines faibles ou de mauvais joints.
Conseils de stockage
Conserver scellé dans un sac antistatique jusqu'à l'installation.
Conserver dans un environnement intérieur sec.
