| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
99012340123
Синотрук ХОВО
| атрибута | Спецификация |
|---|---|
| Официальное название | Болт и гайка ступицы заднего колеса в сборе |
| Общие имена | Шпилька колеса, болт с проушиной, болт обода, крепеж для двух колес |
| OEM-бренд | SINOTRUK / Shacman (совместимый) |
| Номер детали | 99012340123 |
| Размер резьбы | M22 × 1,5 (метрическая мелкая резьба) |
| Длина | ~133 мм – 135 мм (стандарт); некоторые варианты до 150 мм |
| Уровень прочности | 10,9 или 12,9 (высокопрочная легированная сталь) |
| Материал | Легированные стали: 40Cr или 35CrMo (хромомолибденовая сталь). |
| Термическая обработка | Закалка и отпуск (Q&T), индукционная закалка поверхности для повышения износостойкости |
| Вес (с гайкой) | Прибл. 0,55 кг – 0,65 кг на комплект болт-гайка |
| Поверхностная обработка | Фосфатирован («черный оксид») или оцинкован для защиты от коррозии. |
| Тип конструкции | Шпилька с резьбой на одном конце и хвостовиком с накаткой для запрессовки в ступицу |
| Функция | Защищает внешние и внутренние сдвоенные колеса на ступицах коммерческих грузовиков. |
| Источник | Китай (производственная база Цзинань/Шэньси) |
Имя1
Имя2
Подтвердите правильную модель: используйте каталог запчастей SINOTRUK EPC или Shacman для проверки совместимости.
Осмотрите новые болты: проверьте, нет ли сорванной резьбы, погнутых валов или поврежденных накаток.
Очистите отверстия ступицы: удалите ржавчину, грязь, старый клей и заусенцы из монтажных отверстий.
При необходимости замените все компоненты. Никогда не смешивайте старые и новые болты/гайки на одной ступице.
Установите шпильки колеса (при замене):
Запрессуйте ступицу с помощью гидравлического пресса или монтажного инструмента.
Обеспечьте полную посадку и перпендикулярное выравнивание.
Сначала установите внутренний обод:
Надевайте шпильки осторожно, чтобы не повредить резьбу.
Установите внешний обод:
Совместите с внутренним ободом и наденьте на шпильки.
Установите гайки:
Сначала закрутите все гайки вручную, чтобы предотвратить перекрёстную резьбу.
Затягивайте крест-накрест:
Этап 1: 30 % → Этап 2: 60 % → Финал: 550–650 Н·м.
Используйте калиброванный динамометрический ключ.
Применяйте крутящий момент в несколько этапов:
Следуйте диагональной последовательности, чтобы обеспечить равномерное давление.