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99012340123
Sinotruk-HOWO
| degli attributi | Specifica |
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| Nome ufficiale | Gruppo bullone e dado del mozzo della ruota posteriore |
| Nomi comuni | Perno della ruota, bullone dell'aletta, bullone del cerchione, dispositivo di fissaggio della doppia ruota |
| Marchio OEM | SINOTRUK / Shacman (compatibile) |
| Numero di parte | 99012340123 |
| Dimensione filettatura | M22 × 1,5 (filettatura metrica fine) |
| Lunghezza | ~133 mm – 135 mm (standard); alcune varianti fino a 150 mm |
| Grado di forza | 10.9 o 12.9 (grado di acciaio legato ad alta resistenza) |
| Materiale | Acciai legati: 40Cr o 35CrMo (acciaio al cromo-molibdeno) |
| Trattamento termico | Bonificato (Q&T), tempra superficiale ad induzione per resistenza all'usura |
| Peso (con dado) | ca. 0,55 kg – 0,65 kg per set di bulloni e dadi |
| Finitura superficiale | Fosfatato ('ossido nero') o zincato per resistenza alla corrosione |
| Tipo di progetto | Perno filettato su un'estremità con gambo zigrinato per l'installazione a pressione nel mozzo |
| Funzione | Fissa le ruote doppie esterne ed interne sui mozzi dei camion commerciali |
| Origine | Cina (base produttiva di Jinan/Shaanxi) |
Nome1
Nome2
Conferma il modello corretto: utilizzare il catalogo delle parti SINOTRUK EPC o Shacman per verificare la compatibilità.
Ispezionare i nuovi bulloni: verificare la presenza di filettature strappate, alberi piegati o zigrinature danneggiate.
Pulire i fori del mozzo: rimuovere ruggine, sporco, vecchio adesivo o sbavature dai fori di montaggio.
Se necessario, sostituire tutti i componenti: non mischiare mai bulloni/dadi vecchi e nuovi sullo stesso mozzo.
Installare i prigionieri della ruota (se in sostituzione):
Premere nel mozzo utilizzando una pressa idraulica o uno strumento di installazione.
Garantire il posizionamento completo e l'allineamento perpendicolare.
Montare prima il bordo interno:
Far scorrere con attenzione sui perni per evitare di danneggiare i fili.
Installa il bordo esterno:
Allineare con il bordo interno e spingere sui perni.
Installa i dadi:
Avviare prima manualmente tutti i dadi per evitare che si incrocino.
Stringere seguendo il motivo incrociato:
Fase 1: 30% → Fase 2: 60% → Finale: 550–650 N·m
Utilizzare una chiave dinamometrica calibrata.
Applicare la coppia in più fasi:
Seguire la sequenza diagonale per garantire una pressione uniforme.