Т: +86 15609213525
Эл: 15829336298 @ 139.com
Эл: 15829336298 @ 139.com
Комната 1212-G107, блок 2, корпус 1, блок А, площадь Шэнлун, улица Вэйян № 80, район Вэйян, город Сиань, провинция Шэньси
| Количество: | |
|---|---|
ВГ1560090012
Синотрук ХОВО
| Атрибут | Описание |
|---|---|
| Название детали | Генератор переменного тока / Генератор переменного тока / Зарядное динамо-машина |
| OEM-номер | ВГ1560090012 |
| Выходное напряжение | 28 В постоянного тока (регулируемая мощность) • Номинальная система: электрическая система грузового автомобиля 24 В. |
| Номинальный ток | Стандарт 55 А, также доступны варианты 70 А/80 А (например, VG1095094002) |
| Мощность | До 1540–2240 Вт в зависимости от номинала тока |
| Тип охлаждения | Внутренний осевой вентилятор + внешние вентиляционные ребра (с воздушным охлаждением) |
| Тип монтажа | Седловидное крепление (зажимной кронштейн) — крепится непосредственно к блоку двигателя. |
| Тип приводного шкива | Плоский шкив, предназначенный для клиноременной передачи 6ПК или 8ПК. |
| Внутренний регулятор | Встроенный регулятор напряжения (диапазон регулирования 27,5–28,5 В) |
| выпрямитель | Полуволновой мостовой выпрямитель (преобразует переменный ток в постоянный) |
| Масса | Прибл. 5,75 кг – 6,1 кг |
| Размеры | Стандартный размер OEM — соответствует оригинальному выравниванию и зазору ремня. |
| Диапазон рабочих температур | От -30°C до +105°C (окружающая среда) |
| Продолжительность жизни | 80 000 – 150 000 км (при нормальных условиях эксплуатации) |
| Состояние | Абсолютно новый (свежий запас OEM или премиальный вторичный рынок) |
Имя1
Имя2
Отключайте аккумулятор перед работой
Всегда отсоединяйте отрицательную клемму аккумулятора перед снятием или установкой генератора.
Предотвращает короткие замыкания и защищает чувствительную электронику.
Проверьте натяжение приводного ремня
Используйте правильное натяжение: обычно допускается отклонение на 8–12 мм в средней точке при нагрузке 10 кг.
Слишком свободный → проскальзывание, снижение производительности.
Слишком туго затянут → износ подшипников, деформация вала.
Проверьте состояние приводного ремня
Замените треснутые, затертые или изношенные ремни.
Тип ремня соответствия: многополюсный клиновой ремень 6ПК или 8ПК.
Обеспечьте правильное заземление
Очистите места контакта между генератором и блоком цилиндров.
Нанесите антикоррозионную смазку, чтобы предотвратить повышение сопротивления.
Проверка электрических соединений
Выходная клемма (B+) надежно затянута.
Разъем регулятора (D+, IG) чистый и неповрежденный.
Проверьте это:
Коррозия или ослабление проводов приводят к сбою зарядки.
Избегайте воздействия масла и воды
Следите за тем, чтобы генератор был сухим и не допускал утечек масла.
Загрязнение может повредить изоляцию, уплотнения и подшипники.
Не работайте без нагрузки
Никогда не эксплуатируйте генератор без подключения к аккумулятору или нагрузке.
Риск скачка напряжения и повреждения регулятора.
Тест после установки
Запустите двигатель и измерьте выходное напряжение на холостом ходу (~27,5–28,5 В).
Увеличьте число оборотов в минуту до 1500 и убедитесь, что показания стабильны.
Используйте правильные инструменты
Избегайте ударных инструментов, которые могут повредить внутренние компоненты.
Используйте динамометрический ключ, если это указано производителем.
Рекомендации по хранению
Хранить вертикально в сухом помещении.
Держите клеммы закрытыми, чтобы предотвратить окисление.
