Т: +86 15609213525
Эл: 15829336298 @ 139.com
Эл: 15829336298 @ 139.com
Комната 1212-G107, блок 2, корпус 1, блок А, площадь Шэнлун, улица Вэйян № 80, район Вэйян, город Сиань, провинция Шэньси
| Количество: | |
|---|---|
ВГ61000070005
Синотрук ХОВО
| Атрибут | Описание |
|---|---|
| Название детали | Масляный фильтр двигателя/навинчиваемый масляный картридж |
| OEM-номер | ВГ61000070005 |
| Модель общего рынка | JX0818 |
| Альтернативные номера деталей | 61000070005, 1000424655 |
| Тип фильтра | Навинчиваемый сменный картридж (интегрированный корпус и носитель) |
| Тип монтажа | Резьбовое основание с резиновым уплотнительным кольцом. |
| Размер резьбы | М20×1,5 мм (стандарт для больших дизелей) |
| Общая высота | Прибл. 142 мм |
| Внешний диаметр (НД) | Прибл. 93 мм |
| Масса | ~0,75 кг |
| Фильтрационные материалы | Высокоэффективная бумага из целлюлозы или микростекловолокна, связанная смолой, усиленная для долговечности. |
| Эффективность фильтра | Удаляет частицы размером до 10–25 микрон с эффективностью >90 %. |
| Номинальное давление разрыва | ≥ 1,5 МПа (выдерживает высокие скачки давления масла) |
| Противодренажный клапан | Да — предотвращает сухой пуск после остановки |
| Предохранительный/перепускной клапан | Встроенный предохранительный клапан открывается при засорении фильтра (>1 бар). |
| Материал | |
| • Внешняя оболочка: Стальной корпус с антикоррозийным покрытием. |
|
| • Прокладка: Нитриловый каучук (NBR) для маслостойкости. | |
| Диапазон рабочих температур | от -30°С до +130°С |
| Рекомендуемый интервал замены | Каждые 10 000–20 000 км или согласно графику обслуживания масла производителя. |
| Состояние | Совершенно новый (свежий запас OEM или премиальный вторичный рынок) |
Имя1
Имя2
Заменяйте при каждой замене масла
Никогда не используйте повторно старый масляный фильтр — он задерживает загрязнения.
Замена масла без замены фильтра снижает эффективность до 50%.
Используйте только оригинальные или высококачественные фильтры.
Избегайте подделок или недорогих имитаций — во многих из них отсутствуют перепускные клапаны или используются слабые стальные корпуса.
Выбирайте OEM, Fleetguard, Mann или сертифицированные бренды.
Смажьте уплотнительное кольцо
Перед установкой нанесите тонкий слой чистого моторного масла на резиновую прокладку.
Предотвращает утечки и обеспечивает правильную посадку.
Не перетягивайте
Затягивайте только вручную: от ¾ до 1 полного оборота после контакта.
Типичный крутящий момент: 20–25 Нм — чрезмерная затяжка может привести к сорванию резьбы или разрушению корпуса.
Проверка на утечки после запуска
Запустите двигатель и визуально осмотрите основание фильтра.
Немедленно остановитесь, если произойдет утечка.
Утилизируйте использованные фильтры правильно
Считаются опасными отходами — утилизируйте через авторизованные центры.
Не выбрасывайте в общий мусор.
Осмотрите монтажную поверхность
Перед установкой нового блока тщательно очистите блок адаптера масляного фильтра.
Удалите остатки старой прокладки и проверьте на наличие трещин.
Избегайте сухого старта
Перед запуском двигателя убедитесь, что уровень масла правильный.
Для стандартных применений грунтование не требуется.
Храните правильно
Держите вертикально в сухом помещении.
Защищайте от влаги и экстремальных температур.
Никогда не смешивайте несовместимые фильтры
Некоторые фильтры имеют разную высоту или размер резьбы — убедитесь в совместимости.
Неправильный фильтр может не герметизироваться или не зафиксироваться должным образом.
