Т: +86 15609213525
Эл: 15829336298 @ 139.com
Эл: 15829336298 @ 139.com
Комната 1212-G107, блок 2, корпус 1, блок А, площадь Шэнлун, улица Вэйян № 80, район Вэйян, город Сиань, провинция Шэньси
| Количество: | |
|---|---|
Синотрук ХОВО
|
элемент
|
ценить
|
|
ОЭ НЕТ.
|
12645725
|
|
Тип
|
Газовый/бензиновый двигатель
|
|
Стандартный
|
|
|
Место происхождения
|
Китай
|
|
Вэйчай
|
|
|
12 месяцев
|
|
|
Стандарт ОЭ
|
|
|
Используется для Шевроле.
|
|
|
Состояние
|
Новый
|
|
Название продукта
|
Двигатель
|
|
Приложение
|
Тяжелый грузовик
|
|
Качество
|
100% протестировано
|
|
Гарантия
|
12 месяцев
|
|
ОЕМ НОМЕР 01
|
55247-31Г00, 55247-01Г00,55247-01Г00
|
|
Модель автомобиля
|
55247-31Г00 55247-01Г00
|
|
Бренд
|
МИКН
|
|
Модель грузовика
|
Запасные части для грузовиков SHACMAN SINOTRUCK HOWO
|
Имя1
Имя2
| Атрибут | Описание |
|---|---|
| Тип двигателя | 4-тактный дизельный двигатель с водяным охлаждением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением |
| Цилиндрическое расположение | Inline-6 (I6) — наиболее распространен в тяжелых грузовиках. |
| Диапазон смещения | 9,0–13,5 л (например, 11 л = MC11, 13 л = MC13, WP13) |
| Выходная мощность | 350–580 л.с. (260–430 кВт) |
| Выходной крутящий момент | 1500 Нм – 2500 Нм |
| Топливная система | Система Common Rail высокого давления (HPCR) — совместима с Bosch CP3/CP4 |
| Давление впрыска | До 2000 бар (29 000 фунтов на квадратный дюйм) |
| Стремление | Турбокомпрессор с изменяемой геометрией (VGT) + электрический перепускной клапан |
| Системы контроля выбросов | |
| • EGR (рециркуляция выхлопных газов) |
|
| • SCR (селективное каталитическое восстановление) с AdBlue |
|
| • DPF (дизельный сажевый фильтр, на моделях China VI/Euro VI) | |
| Система охлаждения | Жидкостное охлаждение под давлением с радиатором, вентилятором и термостатом. |
| Система смазки | Смазка под полным давлением с мокрым картером, масляным насосом и фильтром. |
| Стартовая система | Электрический стартер 24 В (редукторного типа) |
| Блок управления | Электронный модуль управления (ECM/ECU) – например, Bosch EDC17, Delphi DCU |
| Степень сжатия | От ~16:1 до 18:1 (зависит от модели) |
| Скорость холостого хода | ~600–800 об/мин |
| Рабочая температура | Охлаждающая жидкость: 85–95°C Масло: 90–110°C |
| Ожидаемый срок службы | 800 000 – 1 200 000 км (при правильном обслуживании) |
Используйте высококачественное дизельное топливо
Избегайте загрязненного или некачественного дизельного топлива — оно приводит к закоксовыванию форсунок и износу насоса.
При необходимости используйте дизельное топливо со сверхнизким содержанием серы (ULSD).
Регулярная замена масла
Меняйте моторное масло каждые 10 000–20 000 км в зависимости от режима работы.
Используйте синтетическую смесь API CK-4/CJ-4 15W-40 или 10W-30.
Заменяйте фильтры по графику
Топливный фильтр: При каждой замене масла или 15 000 км.
Воздушный фильтр: Очищать/продувать каждые 10 000 км; замена каждые 60 000 км
Масляный фильтр: заменяйте при каждой замене масла.
Поддерживать систему охлаждения
Регулярно проверяйте уровень охлаждающей жидкости.
Промывайте и доливайте каждые 2 года или 400 000 км (используйте охлаждающую жидкость OAT).
Проверьте систему AdBlue/SCR (на моделях Euro V/VI)
Никогда не работайте всухую — это ограничит мощность или заглушит двигатель.
Содержите дозирующий клапан и датчик NOx в чистоте.
Избегайте длительного простоя
Увеличивает накопление углерода и сокращает срок службы DPF.
По возможности ограничьте время простоя <10 минутами.
Разминка перед нагрузкой
Прежде чем двигаться в холодную погоду, дайте двигателю поработать на холостом ходу 2–3 минуты.
Предотвращает термический удар внутренних частей.
Монитор комбинации приборов
Давление масла
Температура охлаждающей жидкости
Проверьте свет двигателя
Уровень AdBlue
Следите за предупреждениями:
Обращайтесь немедленно.
Только профессиональный ремонт
Внутренний ремонт (форсунки, насосы, клапаны) требуют сертифицированные специалисты.
Используйте OEM-инструменты и диагностическое программное обеспечение (например, SINOTRUK TechTool, KTS, Cummins InSite).
Храните правильно, если не используете
Запускайте двигатель ежемесячно, если он хранится в течение длительного времени.
Заправьте топливный бак, чтобы предотвратить образование конденсата.
