| Наличие: | |
|---|---|
| Количество: | |
К1А00-3705061А
Синотрук ХОВО
| Атрибут | Описание |
|---|---|
| Название детали | Катушка зажигания на природном газе/катушка зажигания/катушка на свече зажигания (COP) |
| OEM-номер | K1A00-3705061A (также пишется как K1A003705061A) |
| Тип | Независимая система зажигания (конструкция «катушка на свече») — одна катушка на цилиндр. |
| Выходное напряжение | До 25 кВ (киловольт) — обеспечивает сильную искру при сильном сжатии. |
| Первичное входное напряжение | 12 В постоянного тока (от аккумулятора автомобиля/цепи управления ЭБУ) |
| Материал обмотки | Медная проволока высокой чистоты с низким сопротивлением и отличной проводимостью. |
| Изоляционный материал | Высокотемпературная эпоксидная смола + изоляция из стекловолокна — предотвращает пробоя |
| Материал корпуса | Термостойкий АБС-пластик + металлический защитный кожух |
| Диапазон рабочих температур | От -40°C до +105°C (устойчив к перегреву под капотом) |
| Масса | Прибл. 0,4 – 1,0 кг |
| Функция | Преобразует низковольтный сигнал от ЭБУ в высоковольтный импульс для зажигания свечи зажигания. |
| Уровень уплотнения | Степень защиты IP65 — пыленепроницаемость и водостойкость. |
| Состояние | Совершенно новый (свежий запас OEM или премиальный вторичный рынок) |
Имя1
Имя2
Требуется профессиональная установка
Включает в себя работу с высоковольтными компонентами и доступ в труднодоступные места рядом с головкой двигателя.
Должны выполняться обученными техническими специалистами, знакомыми с системами двигателей, работающих на сжатом природном газе.
Отключайте аккумулятор перед работой
Предотвращает поражение электрическим током и защищает чувствительные цепи ЭБУ.
Подождите не менее 5 минут после отключения.
Используйте правильные свечи зажигания
Должны использоваться со свечами зажигания с двойным иридием или платиной, предназначенными для природного газа (например, NGK ILKAR7A7, Denso SK20RPR-U).
Стандартные бензиновые свечи быстро выходят из строя.
Проверьте колодец пробки на наличие влаги
Аккуратно снимите змеевик и проверьте его на наличие воды или масла.
Тщательно высушите перед установкой нового устройства.
Избегайте падений и ударов
Внутренние обмотки могут сломаться — никогда не роняйте катушку на твердые поверхности.
Обеспечьте полную посадку и фиксацию
Сильно надавите, пока зажим не встанет на место со щелчком.
Ослабленное соединение приводит к периодическим неисправностям.
Проверьте состояние жгута проводов
Осмотрите изоляцию на наличие трещин, повреждений от грызунов или потертостей.
Отремонтируйте или замените поврежденную проводку.
Не чистите растворителями
Избегайте использования спирта, ацетона или очистителя тормозов — они могут повредить корпус или уплотнения.
Протирайте аккуратно только сухой тканью.
Заменяйте по одному (для диагностики)
Поменяйте местами предполагаемые катушки между цилиндрами, чтобы подтвердить наличие пропусков зажигания.
Рекомендации по хранению
Хранить вертикально в сухом помещении.
Сохраняйте защитные колпачки на клеммах до момента установки.
| Атрибут | Описание |
|---|---|
| Название детали | Катушка зажигания на природном газе/катушка зажигания/катушка на свече зажигания (COP) |
| OEM-номер | K1A00-3705061A (также пишется как K1A003705061A) |
| Тип | Независимая система зажигания (конструкция «катушка на свече») — одна катушка на цилиндр. |
| Выходное напряжение | До 25 кВ (киловольт) — обеспечивает сильную искру при сильном сжатии. |
| Первичное входное напряжение | 12 В постоянного тока (от аккумулятора автомобиля/цепи управления ЭБУ) |
| Материал обмотки | Медная проволока высокой чистоты с низким сопротивлением и отличной проводимостью. |
| Изоляционный материал | Высокотемпературная эпоксидная смола + изоляция из стекловолокна — предотвращает пробоя |
| Материал корпуса | Термостойкий АБС-пластик + металлический защитный кожух |
| Диапазон рабочих температур | От -40°C до +105°C (устойчив к перегреву под капотом) |
| Масса | Прибл. 0,4 – 1,0 кг |
| Функция | Преобразует низковольтный сигнал от ЭБУ в высоковольтный импульс для зажигания свечи зажигания. |
| Уровень уплотнения | Степень защиты IP65 — пыленепроницаемость и водостойкость. |
| Состояние | Совершенно новый (свежий запас OEM или премиальный вторичный рынок) |
Имя1
Имя2
Требуется профессиональная установка
Включает в себя работу с высоковольтными компонентами и доступ в труднодоступные места рядом с головкой двигателя.
Должны выполняться обученными техническими специалистами, знакомыми с системами двигателей, работающих на сжатом природном газе.
Отключайте аккумулятор перед работой
Предотвращает поражение электрическим током и защищает чувствительные цепи ЭБУ.
Подождите не менее 5 минут после отключения.
Используйте правильные свечи зажигания
Должны использоваться со свечами зажигания с двойным иридием или платиной, предназначенными для природного газа (например, NGK ILKAR7A7, Denso SK20RPR-U).
Стандартные бензиновые свечи быстро выходят из строя.
Проверьте колодец пробки на наличие влаги
Аккуратно снимите змеевик и проверьте его на наличие воды или масла.
Тщательно высушите перед установкой нового устройства.
Избегайте падений и ударов
Внутренние обмотки могут сломаться — никогда не роняйте катушку на твердые поверхности.
Обеспечьте полную посадку и фиксацию
Сильно надавите, пока зажим не встанет на место со щелчком.
Ослабленное соединение приводит к периодическим неисправностям.
Проверьте состояние жгута проводов
Осмотрите изоляцию на наличие трещин, повреждений от грызунов или потертостей.
Отремонтируйте или замените поврежденную проводку.
Не чистите растворителями
Избегайте использования спирта, ацетона или очистителя тормозов — они могут повредить корпус или уплотнения.
Протирайте аккуратно только сухой тканью.
Заменяйте по одному (для диагностики)
Поменяйте местами предполагаемые катушки между цилиндрами, чтобы подтвердить наличие пропусков зажигания.
Рекомендации по хранению
Хранить вертикально в сухом помещении.
Сохраняйте защитные колпачки на клеммах до момента установки.