คุณอยู่ที่นี่: บ้าน » สินค้า » ซิโนทรัก HOWO » ระบบเครื่องยนต์ » K1A00-3705061A อุปกรณ์เสริมเครื่องยนต์แก๊สรถบรรทุกคุณภาพสูงชุดคอยล์จุดระเบิด

หมวดหมู่สินค้า

กำลังโหลด

K1A00-3705061A อุปกรณ์เสริมเครื่องยนต์แก๊สรถบรรทุกคุณภาพสูงชุดคอยล์จุดระเบิด

หมายเลขชิ้นส่วน OEM K1A00-3705061A หมายถึงคอยล์จุดระเบิด (แบบคอยล์เสียบปลั๊ก) ที่ใช้ในเครื่องยนต์ก๊าซธรรมชาติของ Yuchai Motor ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับระบบเครื่องยนต์ CNG (ก๊าซธรรมชาติอัด) และ LNG (ก๊าซธรรมชาติเหลว) ส่วนประกอบจุดระเบิดประสิทธิภาพสูงนี้มีบทบาทสำคัญในการสร้างประกายไฟไฟฟ้าแรงสูงที่จำเป็นในการจุดระเบิดส่วนผสมของอากาศ-ก๊าซปริมาณน้อยในเครื่องยนต์สันดาปภายในที่ไม่ใช้น้ำมันเบนซิน
มีจำหน่าย:
จำนวน:
ปุ่มแชร์เฟสบุ๊ค
ปุ่มแชร์ทวิตเตอร์
ปุ่มแชร์ไลน์
ปุ่มแชร์วีแชท
ปุ่มแชร์ของ LinkedIn
ปุ่มแชร์ Pinterest
ปุ่มแชร์ Whatsapp
ปุ่มแชร์ Kakao
ปุ่มแชร์ Snapchat
ปุ่มแชร์โทรเลข
แชร์ปุ่มแชร์นี้
  • K1A00-3705061A

  • ซิโนทรัก HOWO

คำอธิบาย คุณสมบัติ
ชื่อชิ้นส่วน คอยล์จุดระเบิดก๊าซธรรมชาติ / คอยล์หัวเทียน / คอยล์ออนปลั๊ก (COP)
หมายเลขโออีเอ็ม K1A00-3705061A (หรือเขียนเป็น K1A003705061A)
พิมพ์ ระบบจุดระเบิดอิสระ (การออกแบบคอยล์บนปลั๊ก) — หนึ่งคอยล์ต่อสูบ
แรงดันขาออก สูงถึง 25 kV (กิโลโวลต์) — รับประกันประกายไฟที่แรงภายใต้การบีบอัดสูง
แรงดันไฟฟ้าขาเข้าหลัก 12V DC (จากแบตเตอรี่รถยนต์/วงจรควบคุม ECU)
วัสดุที่คดเคี้ยว ลวดทองแดงมีความบริสุทธิ์สูง มีความต้านทานต่ำและมีค่าการนำไฟฟ้าดีเยี่ยม
วัสดุฉนวน อีพอกซีเรซินอุณหภูมิสูง + ฉนวนใยแก้ว — ป้องกันการเกิดวาบไฟตามผิว
วัสดุที่อยู่อาศัย พลาสติกวิศวกรรม ABS ทนความร้อน + ปลอกหุ้มโลหะ
ช่วงอุณหภูมิในการทำงาน -40°C ถึง +105°C (ทนต่อการสะสมความร้อนใต้ฝากระโปรง)
น้ำหนัก ประมาณ 0.4 – 1.0 กก
การทำงาน แปลงสัญญาณแรงดันต่ำจาก ECU เป็นพัลส์ไฟฟ้าแรงสูงเป็นหัวเทียนดับเพลิง
ระดับการปิดผนึก ระดับ IP65 — กันฝุ่นและกันน้ำ
เงื่อนไข ใหม่เอี่ยม (สต็อกสด OEM หรือหลังการขายระดับพรีเมียม)
点火线圈组件-2

ชื่อ1

点火线圈组件-1ชื่อ2

หมายเหตุการใช้งานและการติดตั้งที่สำคัญ

  1. จำเป็นต้องติดตั้งโดยมืออาชีพ

    • เกี่ยวข้องกับการจัดการกับส่วนประกอบไฟฟ้าแรงสูงและการเข้าถึงพื้นที่แคบใกล้กับหัวเครื่องยนต์

    • จะต้องดำเนินการโดยช่างที่ผ่านการฝึกอบรมซึ่งคุ้นเคยกับระบบเครื่องยนต์ CNG

  2. ถอดแบตเตอรี่ออกก่อนทำงาน

    • ป้องกันไฟฟ้าช็อตและปกป้องวงจร ECU ที่ละเอียดอ่อน

    • รออย่างน้อย 5 นาทีหลังจากขาดการเชื่อมต่อ

  3. ใช้หัวเทียนที่ถูกต้อง

    • ต้องจับคู่กับหัวเทียนดับเบิ้ลอิริเดียมหรือแพลตตินัมเฉพาะก๊าซธรรมชาติ (เช่น NGK ILKAR7A7, Denso SK20RPR-U)

    • ปลั๊กน้ำมันเบนซินมาตรฐานจะเสียอย่างรวดเร็ว

  4. ตรวจสอบปลั๊กบ่อเพื่อหาความชื้น

    • ถอดคอยล์ออกอย่างระมัดระวัง และตรวจสอบการปนเปื้อนของน้ำหรือน้ำมัน

    • เช็ดให้แห้งก่อนติดตั้งหน่วยใหม่

  5. หลีกเลี่ยงการทำหล่นหรือกระแทก

    • ขดลวดภายในอาจแตกหักได้ อย่าทำขดลวดตกบนพื้นผิวแข็ง

  6. ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้นั่งและล็อคเต็มแล้ว

    • ดันให้แน่นจนกระทั่งคลิปคลิกเข้าที่

    • การเชื่อมต่อที่หลวมทำให้เกิดข้อผิดพลาดเป็นระยะ

  7. ตรวจสอบสภาพชุดสายไฟ

    • ตรวจสอบฉนวนร้าว ความเสียหายจากสัตว์ฟันแทะ หรือการเสียดสี

    • ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนสายไฟที่ชำรุด

  8. ห้ามทำความสะอาดด้วยตัวทำละลาย

    • หลีกเลี่ยงแอลกอฮอล์ อะซิโตน หรือน้ำยาทำความสะอาดเบรก เพราะอาจทำให้ตัวเรือนหรือซีลเสื่อมสภาพได้

    • เช็ดเบา ๆ ด้วยผ้าแห้งเท่านั้น

  9. เปลี่ยนทีละครั้ง (สำหรับการวินิจฉัย)

    • สลับคอยล์ที่ต้องสงสัยระหว่างกระบอกสูบเพื่อยืนยันการเคลื่อนที่ของไฟที่ติดผิด

  10. คำแนะนำในการจัดเก็บ

    • เก็บตั้งตรงในสภาพแวดล้อมในร่มที่แห้ง

    • เก็บฝาครอบป้องกันไว้บนขั้วต่อจนกว่าจะติดตั้ง


ก่อนหน้า: 
ต่อไป: 
สอบถาม

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

เกี่ยวกับเรา

เรายึดถือหลักการของ 'การเคารพสัญญา การรับประกันคุณภาพ ความร่วมมือด้วยความซื่อสัตย์ และการแสวงหาผลประโยชน์ร่วมกัน' รอคอยที่จะได้ร่วมงานกับคุณเพื่อเป็นพันธมิตรระยะยาวที่น่าเชื่อถือที่สุดของคุณ

ลิงค์ด่วน

หมวดหมู่สินค้า

ติดต่อเรา

ห้อง 1212-G107 ยูนิต 2 อาคาร 1 บล็อก A Shenglong Plaza เลขที่ 80 ถนน Weiyang เขต Weiyang เมืองซีอาน มณฑลส่านซี
ฝากข้อความ
ลิขสิทธิ์© 2025 Shaanxi Weidong Hongjie Trading Co., Ltd. สงวนลิขสิทธิ์ แผนผังเว็บไซต์นโยบายความเป็นส่วนตัว  | การสนับสนุนทางเทคนิค: ไมเซง