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K1A00-3705061A Gruppo bobina di accensione per accessori per motori a gas per camion di alta qualità

Il codice OEM K1A00-3705061A si riferisce alla bobina di accensione (tipo bobina su spina) utilizzata nei motori a gas naturale di Yuchai Motor, specificamente progettati per sistemi motore CNG (gas naturale compresso) e GNL (gas naturale liquefatto). Questo componente di accensione ad alte prestazioni svolge un ruolo fondamentale nel generare la scintilla ad alta tensione necessaria per accendere la miscela magra di aria e gas nei motori a combustione interna senza benzina.
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  • K1A00-3705061A

  • Sinotruk-HOWO

dell'attributo Descrizione
Nome della parte Bobina di accensione a gas naturale / Bobina di accensione / Bobina su candela (COP)
Numero OEM K1A00-3705061A (scritto anche come K1A003705061A)
Tipo Sistema di accensione indipendente (design bobina su candela): una bobina per cilindro
Tensione di uscita Fino a 25 kV (kilovolt): garantisce una forte scintilla ad alta compressione
Tensione di ingresso primaria 12 V CC (dalla batteria del veicolo/circuito di controllo ECU)
Materiale di avvolgimento Filo di rame di elevata purezza con bassa resistenza ed eccellente conduttività
Materiale isolante Resina epossidica ad alta temperatura + isolamento in fibra di vetro: previene il flashover
Materiale dell'alloggiamento Plastica tecnica ABS resistente al calore + involucro schermante in metallo
Intervallo di temperatura operativa Da -40°C a +105°C (resistente al surriscaldamento sotto il cofano)
Peso ca. 0,4 – 1,0kg
Funzione Converte il segnale a bassa tensione dall'ECU in un impulso ad alta tensione per accendere la candela
Livello di sigillatura Grado di protezione IP65: resistente alla polvere e all'acqua
Condizione Nuovo di zecca (stock fresco OEM o aftermarket premium)
点火线圈组件-2

Nome1

点火线圈组件-1Nome2

Note importanti sull'utilizzo e sull'installazione

  1. È richiesta l'installazione professionale

    • Implica la manipolazione di componenti ad alta tensione e l'accesso a spazi ristretti vicino alla testata del motore.

    • Deve essere eseguito da tecnici addestrati che abbiano familiarità con i sistemi motore CNG.

  2. Scollegare la batteria prima del lavoro

    • Previene le scosse elettriche e protegge i circuiti sensibili della ECU.

    • Attendere almeno 5 minuti dopo la disconnessione.

  3. Utilizzare le candele corrette

    • Deve essere abbinato a candele al doppio iridio o platino specifiche per gas naturale (ad es. NGK ILKAR7A7, Denso SK20RPR-U).

    • Le spine della benzina standard si guastano rapidamente.

  4. Ispezionare il pozzetto del tappo per verificare l'eventuale presenza di umidità

    • Rimuovere con attenzione la bobina e verificare la presenza di contaminazione da acqua o olio.

    • Asciugare accuratamente prima di installare la nuova unità.

  5. Evitare di far cadere o urtare

    • Gli avvolgimenti interni possono rompersi: non far cadere mai la bobina su superfici dure.

  6. Garantire la seduta e il bloccaggio completi

    • Spingere con decisione finché la clip non scatta in posizione.

    • Un collegamento allentato causa guasti intermittenti.

  7. Controllare le condizioni del cablaggio

    • Ispezionare l'isolamento incrinato, danni da roditori o sfregamenti.

    • Riparare o sostituire il cablaggio danneggiato.

  8. Non pulire con solventi

    • Evitare alcol, acetone o detergenti per freni: possono deteriorare l'alloggiamento o le guarnizioni.

    • Pulisci delicatamente solo con un panno asciutto.

  9. Sostituirli uno alla volta (per la diagnosi)

    • Scambiare le bobine sospette tra i cilindri per confermare il movimento di mancata accensione.

  10. Consigli per la conservazione

    • Conservare in posizione verticale in un ambiente interno asciutto.

    • Mantenere il cappuccio protettivo sui terminali fino all'installazione.


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