Т: +86 15609213525
Эл: 15829336298 @ 139.com
Эл: 15829336298 @ 139.com
Комната 1212-G107, блок 2, корпус 1, блок А, площадь Шэнлун, улица Вэйян № 80, район Вэйян, город Сиань, провинция Шэньси
| Количество: | |
|---|---|
AZ9319313260
Синотрук ХОВО
| атрибута | Спецификация |
|---|---|
| Официальное название | Узел опоры центра приводного вала/подвеска промежуточного подшипника |
| Общие имена | Центральный подшипник, подвеска карданного вала, кронштейн вала трансмиссии |
| OEM-бренд | SINOTRUK (Китайская национальная группа тяжелых грузовиков) |
| Номер детали | AZ9319313260 |
| Диаметр отверстия подшипника | Φ70 мм (стандарт для диаметра трубы главного карданного вала SINOTRUK) |
| Габаритные размеры (Д × Ш × В) | ~290 мм × 230 мм × 85 мм |
| Размер упаковки | Прибл. 29,5×23×8 см |
| Масса | Прибл. 4,5 кг – 4,8 кг |
| Материал кронштейна | Высокопрочный горячекатаный стальной лист Q235, штампованный и сварной. |
| Резиновый элемент | Маслостойкий, атмосферостойкий синтетический каучук; Твердость по Шору 60–70 А |
| Тип подшипника | Предварительно смазанный радиальный шарикоподшипник с двойным уплотнением |
| Тип смазки | Долговечная смазка на литиевой основе (NLGI №2) |
| Дизайн жизни | До 120 000 км в нормальных условиях. |
| Функция | Поддерживает среднюю точку длинного карданного вала; уменьшает прогиб и вибрацию |
| Источник | Цзинань, провинция Шаньдун, Китай |
Имя1
Имя2
Подтвердите правильную модель: используйте систему SINOTRUK EPC для проверки совместимости с вашим VIN/шасси.
Осмотрите новый блок: проверьте на наличие поврежденной резины, деформированного кронштейна, трещин в сварных швах или заедания подшипника.
Очистите место установки: удалите ржавчину, грязь, старую смазку и мусор с направляющих рамы.
Убедитесь, что приводной вал отцентрирован: Не устанавливайте с натяжением или с перекосом.
Расположите кронштейн:
Совместите с предварительно просверленными отверстиями на поперечине шасси.
Вставьте высокопрочные крепежные болты (обычно M14/M16).
Установите корпус подшипника:
Поместите узел центрального подшипника в опору.
Закрепите U-образными болтами или болтовым зажимом.
Подключиться к карданному валу:
Прикрепите центральную траверсу приводного вала к фланцу корпуса подшипника.
Затягивайте крепления равномерно.
Затягивайте правильно:
Конечный момент затяжки: 80–100 Н·м для болтов крепления кронштейна к раме.
Повторная проверка после первых 500 км.
Заключительная проверка:
Проверните карданный вал вручную — он должен вращаться плавно, без заеданий.
Проверьте зазор между выхлопной системой, тормозными магистралями и проводкой.
